Technet.cz

Společnost SpaceX již podvanácté vypustí svou raketu Starship, ale tentokrát to není test, během něhož se pouze pokusí neopakovat některé předchozí neúspěchy. Na startovací rampě, která je zbrusu nová, je připravena vylepšená verze celého systému označená jako V3.

Firma Google je v oblasti autonomních dopravních prostředků známa především svými samořídícími taxíky Waymo. V rámci své největší světové konference I/O nám firma ukázala ještě jeden dopravní prostředek, který ke své cestě nepotřebuje řízení člověkem. Je to speciální dron Wing, který slouží k přepravě menších zásilek.

Veřejný cloud se stal pro 80 % organizací klíčovým pilířem jejich podnikání. Jenže zatímco migrace dat probíhá v plném tempu, zabezpečení často pokulhává. Kyberzločinci se stále častěji zaměřují na slepá místa firemní bezpečnosti – chybně nakonfigurované servery a nezabezpečená virtuální prostředí. Pro běžného uživatele to znamená jediné: jeho citlivá data mohou být uložena v cloudu, který si fir…

Už jste slyšeli, že „Bushova rodina vyráběla Cyklon B“ nebo že „Německo za války financovaly americké firmy?“ Podobné a mnohé další nesmysly se pravidelně objevují při připomínkách historických událostí z let druhé světové války. Najdete je jak pod články v různých médiích, tak v ještě větší míře na sociálních sítích, kde s tím často přiběhnou i různí pejsci a kočičky. Podívejme se, co všechno js…

„Nekonvenční supravodiče typu sloučenin UTe2 mohou vytvářet speciální stavy, jež by mohly být vhodné pro kvantové počítače,“ říká oceněný fyzik Michal Vališka z matfyzu, který v lednu převzal Cenu Neuron pro špičkové mladé vědce.

Na noční obloze se občas odehrávají úkazy, které v kalendáři vyvolávají malý chaos. Jedním z nich je i takzvaný modrý měsíc. Ačkoliv jeho název svádí k představě o barevné proměně naší oběžnice, ve skutečnosti jde o čistě kalendářní záležitost. Výraz odkazuje na anglické rčení „once in a blue moon“, což v češtině odpovídá našemu „jednou za uherský rok“. Označuje tedy něco, co se děje jen velmi zř…

Není neobvyklé, že nám doma překáží zvětšovací přístroj pro výrobu klasických fotografií. Spolu se zásobou klasických negativů z minulosti tvoří základ „bedny“, kterou se zdráháme vyhodit. Odborník na historické fotografické techniky a neúnavný badatel Karel Richtr nabízí překvapivě jednoduchý návod, jak zvětšovák vzít zpět do hry.

Společnost Google na své výroční konferenci představila řadu novinek, které podle ní mají změnit to, jak používáme AI. Běžný uživatel bude zřejmě nejvíce narážet na další změny ve vyhledávání, ale zajímavé jsou i jiné věci, které v úterý představili veřejnosti nejvyšší představitelé společnosti.

22. základna vrtulníkového letectva v Náměšti nad Oslavou oslavila 70 let od svého založení. I před nepřízeň počasí zhlédly tisíce návštěvníků letecké ukázky současných, ale i historických strojů z výzbroje AČR.

Společnost Sony slaví 80 let existence a při příležitosti představení nových letošních televizorů se pochlubila výstavkou svých televizních milníků. Zatímco na novinky je ještě embargo, archivní kousky vám ukázat můžeme.

Mohly by lidem dorůst amputované končetiny? Nebo nám evoluce zavřela k růstu nových tkání cestu? Vědci dnes překvapivě tvrdí: „Regenerace u člověka pouze usnula. Umíme ji probudit.“

Jedna z nejkrásnějších a nejznámějších železničních tratí světa vede pod zaniklé indiánské město Machu Picchu. Je to jediný možný způsob mechanizované dopravy do jeho blízkosti. Přestože jde o trať relativně krátkou, její význam pro peruánský cestovní ruch je obrovský. Každý rok po ní cestují stovky tisíc turistů z celého světa.

Dubnová úspěšná mise Artemis II, při níž se při letu kolem Měsíce dostal člověk do zatím nejvzdálenějšího bodu od Země, byla jen dalším krokem k hlavnímu cíli. Tím je návrat lidí na povrch Měsíce. Posledním mezikrokem má být narychlo změněný plán mise Artemis III.

Na přelomu května a června 1916 vypukla jedna z největších námořních bitev všech dob. Dodnes se diskutuje, kdo ji vyhrál. Věnujeme jí krátký seriál. Článek, který právě čtete, je jeho první díl.

Šestnáctého května si připomínáme jeden z milníků letecké historie. Letoun F-104 na základně Edwards AFB v Kalifornii dosáhl v roce 1958 průměrné rychlosti 2 259,538 km/h. Zajímavé je, že na krátký čas několika měsíců držel tento stroj současně s rychlostním i výškový rekord. Při této příležitosti přinášíme text o tomto legendárním, leč velmi záludném letounu.