veteran.auto.cz

Slovo turbo se stalo v automobilovém průmyslu v osmdesátých letech fenoménem. Jenže zběsilé BMW 2002 jím dokázalo vzorné účastníky provozu obtěžovat (nebo fascinovat?) už v roce 1973. Zavzpomínejte si s námi na dobu jeho největší slávy.

V roce 2023 se představil kompletně nový Volkswagen Passat. Ve stejném roce legendární model oslavil padesátiny. A ve stejném roce taky vstoupila na veteránskou scénu jeho čtvrtá generace. Sice parádní, zato nejméně úspěšná – produkovala se jen tři roky jako modernizace předchozího modelu B3.

Pod slovem „mini“ si zejména ženy, ale i mnozí muži nejčastěji vybaví velmi krátkou sukni, oblíbenou zejména v 60. letech. Minimálně na druhém místě si však lidé vzpomenou na malinké autíčko, obecně spjaté hlavně s britským komikem Rowanem Atkinsonem, alias Mr. Beanem. Původní britské mini se vyrábělo neuvěřitelných 41 let a na sklonku 50. let znamenalo doslova revoluční počin.

Mercedes-Benz si vždy liboval v sáhodlouhých katalozích příplatků. Není tak divu, že za novou třídu S ve verzi Maybach zaplatíte klidně přes deset milionů. Jenže i trojcípá hvězda musí mít holátko: dnes je základem kompakt A 200, počátkem osmdesátek však zahajovala modelovou paletu pod stejnou číslicí limuzína vyšší střední třídy.

Co mají společného Citroeny CX, XM a C6? Kromě shodného výrobce také to, že se jedná o vlajkové lodě. Nic lepšího francouzská značka v letech 1974 až 2012 nenabízela.

Dvoumístný koncept Golden Rocket postavila automobilka Oldsmobile v roce 1956 pro putovní výstavu General Motors Motorama. Designer Harley Earl (1893–1969) dal sklolaminátové karoserii odvážné tvary s vystupující přídí a blatníky připomínajícími kosmickou raketu.

Wartburg 353 se stal posledním sériově vyráběným automobilem s dvoudobým motorem na světě. Jeho aktivní kariéra byla totiž až příliš dlouhá...

Lamborghini LM002 bylo šílené. Obří hranatý teréňák s motorem ze supersportu jezdil na svou dobu rychle i po dálnici. S patřičným luxusem na palubě. Přitom měl původně sloužit v armádě...

Americká automobilka Hudson Motor Car Company z Detroitu vyráběla krátce kompaktní auta Hudson Jet s pohonem zadních kol řadovým šestiválcem. Jet byl odpovědí automobilky na úspěšný kompakt Nash Rambler. Za dva roky bylo vyrobeno 35.367 dvoudveřových a čtyřdveřových modelů Jet.

Jako první luxusní sedan vyšší střední třídy po pádu socialismu se na sklonku osmdesátek představilo čtvrté vydání Audi 100. Módně zaoblené, přepychové a veskrze moderní. Z dosud přehlížené značky se tak stal sen mnoha začínajících podnikatelů.

Multicar nezemřel. Setkání majitelů a fanoušků značky v Přísece u Jihlavy proběhlo již počtvrté. Přijelo na něj sedm desítek aut včetně těch opravdu historických. Životopis východoněmeckých užitkových aut sahá skoro století zpět...

Toyota vyrábí automobily už devět dekád. Začínala šestiválcovým modelem AA, který vycházel z amerických vzorů. Mix Chrysleru, GM a Fordu používala hlavně japonská císařská armáda, taxikáři a půjčovny.

Čas plyne tak splašeným tempem, že nárok na veteránské značky už dnes má i moderní malá limuzína Mercedes-Benz třídy C. Její první generace se světu představila před více než 30 lety.

Auta s motory vzadu mívala jednu nectnost – obtížně se odvozovaly další karosářské verze. Fiatu se to ale přesto povedlo...