veteran.auto.cz

Dvěstěčtyřka procházela průběžnými modernizacemi. Nikdy se nevyráběla mimo Francii, tři čtvrtiny vozů zůstaly doma. Prototypy CD s vyladěnými motory uprostřed závodily i v Le Mans.

Alfa Romeo P2 pokračovala v úspěších i po zisku titulu mistra světa výrobců. Pro poslední sezónu prošla radikálními úpravami.

Automobilové závody se jezdily dávno před vznikem formule 1. I oficiální světový šampionát Grand Prix má o něco delší delší historii, byť přerušenou. Původně v něm soutěžily pouze značky...

DS/ID dosáhly velkých úspěchů v motoristickém sportu. Důležitou kapitolou v historii této řady však napsaly i elegantní otevřené verze. Pomyslnou třešničku na dortu tvořily další individuální přestavby.

Osobní automobil DKW F102 byl posledním modelem automobilky Auto Union, prodávaným pod značkou DKW. Nahrazoval model Auto Union 1000 a byl jedním z posledních západoněmeckých vozů s dvoudobým motorem.

Po dvanácti letech od světové premiéry absolvoval Citroën DS nejvýraznější změnu vzhledu. Následovaly motory s elektronickým vstřikováním paliva... V zámoří se mu prorazit nepodařilo.

Malé sportovní roadstery a kupé série S byly prvními automobily vyráběnými sériově motocyklovou továrnou Honda. Nejvíce bylo vyrobeno modelů S600 a S800 s pohonem zadních kol malými řadovými čtyřválci s objemem 606 a 791 cm3.

Sporťák, který skoro nic nevážil, pekelně akceleroval a poslouchal na slovo. V současnosti skoro sci-fi, na začátku 90. let se o jeden takový pokusil Gordon Murray...

Nabídka Citroënu DS se záhy po premiéře rozšířila o jednodušší verzi ID. Dlouho na sebe nenechal čekat ani kombík. Vzhledové úpravy přicházely postupně...

DeLorean DMC-12 je dvoumístný sportovní vůz s motorem vzadu, vyráběný společností DeLorean Motor Company (DMC). Název DMC-12 s číslem označujícím cenu na americkém trhu v tisících dolarů pochází z předvýrobního období a nebyl oficiální.

Citroën DS představoval pro automobilový svět velký skok kupředu v designu i použité technice s výjimkou motoru...

Ford Pinto byl první vůz kategorie subkompaktů vyráběný americkým Fordem. Zadní kola poháněly řadové čtyřválce s objemem 1,6 a 2,0 litru, později i V6 s objemem 2,8 litru.

Autodrom Most se 4. října 2025 stane centrem festivalu klasických aut The Most Classic se závody rakouské série Histo Cup, soutěží elegance a představením vzácných vozů včetně Ferrari 275 GTB za 50 milionů korun.

Následník Silver Ghostu se nevyráběl zdaleka tak dlouho jako on. Přinesl ale modernější motor. Produkce znovu probíhala jak v Británii, tak i v USA.

Ferrari F50 kdysi bylo otloukánkem, z řady důvodů nejméně oblíbeným i ceněným vrcholným modelem Ferrari. V poslední době však začínají jeho ceny růst a historie tohoto žlutého kusu rekordní sumu zcela opravňuje.