Míra Fořt

Moderní automobily nabízejí možnost aktualizace softwaru na dálku, ale co majitelé starších vozů – mohou také využít výhody této technologie?

Tohle je vážně konec spalovacích aut, a ne proto, že by to někdo nařídil. Je tady jedna jediná věc, která brání autu k masovému rozšíření.

Kdo chce mluvit s člověkem, musí vyrazit někam do kavárny. Asi proto, že třeba za Volvo teď komunikuje umělá inteligence.

Přechod na elektromobilitu v Evropě se dostává do bodu, kdy EU sice plánuje nabíječky „na každém rohu“, realita je ale poněkud jiná. Je nějaká šance to celé vůbec stihnout a dokázat?

Ne vždy se všechno daří, v extrémně konkurenčním prostředí to poznal i tak špičkový výrobce, jakým Mercedes-Benz rozhodně je. Nakonec nezbylo, než vyhlásit „game over“.

Když výrobce klasických sedanů, stejně jako prostorných kombi zavelí k omezení nabídky ve prospěch elektrických SUV, je možná něco špatně. Opravdu už není cesty zpět?

S „elektrifikací“ automobilek dochází pochopitelně i na změny v označování jejich modelů, nové technologie si žádají nová jména. Ve Stuttgartu to vezmou od podlahy.

Měli jsme tu čest otestovat gigantický americký pickup. A nebudete tomu věřit, ale našli jsme mu jen jeden jediný nedostatek. Jinak tento vůz zcela předčil naše očekávání.

Volvo V60 T4 v testování hodně překvapilo jízdními vlastnostmi i komfortem v interiéru. Jaké jsou nejsilnější stránky tohoto vozu a má vůbec nějaké nedostatky?

Co všechno dokáže řidiči nabídnout Jeep Wrangler v provedení Sahara Overland? A je tento vůz vůbec vhodný k jízdám po silnici?

Nový Hyundai Ioniq 5 je doslova napěchovaný celou řadou inovativních funkcí a věcí. Co vše dokáže tento vůz „z budoucnosti“ nabídnout a jak se projevil na silnici při ostrém testování?

Proč je nástupce modelové řady ML tak oblíbený a má vůbec nějaké nedostatky? Kvalitativní komplexnost Mercedesu GLE byla přímo dechberoucí.