Roman Havlín

Elroq od svého uvedení posbíral několik ocenění. Za první tři čtvrtletí letošního roku se totiž stal druhým nejžádanějším elektromobilem v Evropě. 100 tisíc kusů tohoto vozu se povedlo vyrobit za méně než rok.

Prodlužovač dojezdu by mohlo dostat BMW i7 a iX3. Oba modely jsou prý dostatečně velké na to, aby se do nich vešel malý benzínový motor. Hlavním důvodem k vývoji modelů EREV je čínský trh.

Základní cena za verzi GSE činí akčních 1 059 990 Kč. Standardem je samosvorný diferenciál na přední nápravě a výkon 280 koní. Zklamáním je baterie s kapacitou 54 kWh.

Ioniq 5 N dostal hned dva šéfy vývoje u značky Porsche. Oba okouzlilo zrychlení, umělé zvuky pohonu a falešné řazení. U nového Porsche 718 se díky tomu dočkáme obou zmíněných funkcí.

Třetí generace modelu Evoque dorazí na elektrifikované modulární platformě (EMA). Evoque je obecně nejoblíbenějším vozem z koncernu JLR. Očekává se nasazení 800V architektury.

Jako úplně první české redakci se nám povedlo získat na test exkluzivní edici modelu ID.3 GTX. Ta nese označení Fire+Ice, odkazuje na VW Golf II. generace Fire and Ice a její hlavní předností je exkluzivní výbava a pořádná nálož výkonu. Za kolik tat…

Vůz má kompletně přepracovaný podvozek a je větší, než model Sportage. Nechybí barevné akcenty, tažná oka a specificky upravený zavazadlový prostor. EV5 WKNDR se ukázala na autosalonu v Číně.

„Baby G‘‘ přijde na trh v roce 2027. Vůz dorazí na zcela nové platformě. Jistotou je elektrický pohon.

Systém má dvě úrovně upozornění. Veškerá data z kamery jsou zpracovávána výhradně v reálném čase a nikde se neukládají. Funkce přináší řidičům vyšší úroveň podpory, aniž by narušovala jejich svobodu nebo soukromí.

Technicky vůz vychází z Hyundaie Ioniq 5 N. Oproti němu nabídne o něco lepší dynamické parametry. Do Evropy dorazí Genesis GV60 Magma v příštím roce.

Výrazně se zlepšila konektivita i užitková výbava. Naopak na pohon a baterii se nesáhlo. E-Transit pro rok 2026 má nyní standardně tepelné čerpadlo.

U modelového roku 2026 zmizí z obou modelů buňka s LiDARem. Za vše může ukončení spolupráce s dodavatelem této technologie. Vyřazení LiDARu prý ale nijak nesníží bezpečnost obou modelů.