Roman Havlín

Srdcem palubního systému je Gleo AI, což je pokrokový hlasový asistent. Jako první dostane nový systém model Grandeur nabízený na domácím trhu. Pleos Connect je prvním hmatatelným krokem značky směrem k architektuře softwarově definovaného automobil…

Do testu dorazila kratší verze s elektromotorem o výkonu 204 koní. EV4 byla obuta na pneumatikách Michelin Primacy 5 Energy v rozměru 215/50 R19. Kia EV4 zvládla losí test velmi dobře.

Vůz je dvojčetem Toyoty Urban Cruiser. Základ nabídky tvoří verze s jedním elektromotorem o výkonu 106 kW. Ta nyní stojí akčních 747 500 Kč.

Kultovní francouzský hatchback je v nové generaci elektromobilem a jeho test jsme vám přinesli již loni. Nedávno ale jeho nabídku obohatila tenisová edice Roland Garros, která je vrcholem modelové řady. Jaký je Renault 5 v edici, která stojí skoro m…

Výstavba dálnice D3 v jižních Čechách pokračuje rychlým tempem. Alespoň to tvrdí současný ministr dopravy Ivan Bednárik, který se před časem během kontrolního dne seznámil s postupem prací hned na dvou úsecích. Ministerstvo výsledky kontroly oznámil…

Uniklá data se týkají verze 60 xDrive s výkonem 420 kW. Její baterie nabídne hrubou kapacitu 147,80 kWh. Na uniklém seznamu se objevují i dosud nepředstavené verze elektrických BMW.

Za vše může špatně utažený šroub v brzdové soustavě. Problém se týká amerického i evropského trhu. Svůj podíl viny má celé věci i dodavatelská firma Aumovio.

Čínská varianta modelu iX3 umí být prostornější a kvalitnější. V její kabině najdeme i více fyzických tlačítek. Verze Long se ale do Evropy nejspíše nikdy nedostane.

Model Touareg byl 24 let jedním z vrcholných modelů značky. Její vedení to moc dobře ví a proto hledá ideálního nástupce. Ten znovu dorazí s karoserií SUV a nabídne hromadu luxusní výbavy.

Model s názvem Vision Gran Turismo obrací tradiční aerodynamické principy naruby. Klíčové prvky aerodynamiky jsou totiž integrovány přímo do podvozku. Hypersport je demonstrací prvků a řešení, která se později dostanou do sériových modelů značky.

Základem nabídky je verze Comfort, která vychází na částku 765 tisíc Kč. V obou případech vůz nabízí hybridní systém s výkonem 156 kW. V základní výbavě je funkce V2L a nebo 12,8" dotykový displej infotainmentu.

Podle Mercedesu dochází k postupnému opadávaní zájmu o tuto karosářskou variantu. Elektrické Céčko se proto bude nabízet výhradně jako sedan. Dokonce ani trh v Číně o kombíky takřka vůbec nestojí.