Roman Havlín

Loňský facelift největší elektrické škodovky současnosti se samozřejmě dotkl taktéž vrcholné verze RS. Tu jsme si nyní zapůjčili na test, ve kterém jsme zkoumali všechny podstatné změny oproti předchůdci. Mezi ty se řadí lepší výbava, rychlejší nabí…

Spotřeba energie a paliv v Evropě se díky probíhající válce USA s Íránem musí snížit. Tak přesně tohle nyní hlásá EU, respektive její komise. Ta přišla s mnoha nápady, jak ušetřit miliony litrů pohonných hmot. Jednotlivým ministrům energetiky všech …

Zatím jde o koncept. Sériová verze má zatopit všem prémiovým SUV z konkurenčních značek. Základem je 800V architektura se širokou možností zástavby jiných pohonů.

Počet obětí dopravních nehod v ČR podle nejnovějšího průzkumu Ministerstva dopravy poklesl za posledních 6 let téměř o čtvrtinu. Česko se tak zlepšuje rychleji než unijní průměr. V loňském roce přitom byl spuštěn pilotní provoz na dálnici D3, který …

Lynk & Co tím získá mnohem silnější pozici na evropském trhu. Již brzy se tak vozy Lynk & Co objeví v běžné nabídce Volva. Globální řízení čínské značky ale stále zůstává v Číně.

Verze GSE nabídne výkon 280 koní, sportovní podvozek a samosvorný diferenciál na přední nápravě. Limitujícím faktorem bude možná kapacita baterie. Novinka se představí na letošním pařížském autosalonu.

Jako první dorazila na český trh verze A390 GT. Ta má tři elektromotory, cenu 1,7 milionu Kč a výkon 400 koní. Co nevidět půjde objednávat silnější provedení GTS.

Jde o plně elektrickou třídu E. Její sportovní verze AMG byla poprvé k vidění před pár dny na Nürburgringu. I přes silné maskování šlo poznat, že tohle nebude hračka pro nezkušené.

Jde o verzi 40sDrive. Ta nabízí pohon zadních kol a výkon 320 koní. Cena vozu startuje 1 544 400 Kč včetně DPH.

Na evropský trh se pomalu blíží čínsko-britská novinka z dílny automobilky MG. Jde o sedmimístné SUV s označením S9 PHEV a jeho hlavním soupeřem je například Škoda Kodiaq. Jelikož novinka přijíždí s maximální výbavou a plug-in hybridním pohonem, kon…

Využitelná kapacita baterie povyrostla o 1 kWh. Nyní lze model G 580 EQ skrze AC přípojku výkonem až 22 kW. Na DC nabíjecí stanici lze nyní využít výkon až 210 kW.

Prozatímní vedoucí značky varuje dodavatele, že musí zintenzivnit svou činnost. K prohlášení došlo na summitu dodavatelů, se jich sešlo 484. Toyota prý nyní bojuje o samotné přežití.