Roman Havlín

Alpine pracuje na dvou vozech se skládací střechou. Ani jeden ale nebude se spalovacím motorem. Jedním z modelů bude nástupce Alpine A110.

Supercharger se staví například u pražských Čakovic či Zličína. Jeden ze Superchargerů se chystá také v Karlových Varech. Samozřejmostí je i významný nárůst nabíjecích míst různě po Evropě.

Sériová verze koncepčního vozu 4 Savane se blíží do sériové výrobce. Dokonce již existuje plně funkční předprodukční verze. Standardem je o 15 mm vyšší světlá výška a širší pneumatiky.

Po otestování spotřeby vám přinášíme naše komplexní dojmy z modelu MGS5 EV, který dorazil do testu v maximální možné výbavě a s větší baterií o kapacitě 64 kWh. Jaký je britsko-čínský konkurent Škody Elroq, který nestojí ani milion korun?

Cupra Raval se představí veřejnosti v lednu 2026. Vrcholem nabídky se stane verze VZ s výkonem 226 koní a hromadou sportovní výbavy. V nabídce koncernu Volkswagen půjde dočasně o nejsportovnější elektromobil z celé nabídky.

Základem nabídky je prozatím verze CLA 250+ s cenou od 1 386 660 Kč. V průběhu příštího roku dorazí CLA 200 s menší 58kWh baterií. Opět nechybí bohatý katalog příplatků, který dokáže cenu vozu zvednout klidně o několik stovek tisíc Kč.

Elroq od svého uvedení posbíral několik ocenění. Za první tři čtvrtletí letošního roku se totiž stal druhým nejžádanějším elektromobilem v Evropě. 100 tisíc kusů tohoto vozu se povedlo vyrobit za méně než rok.

Prodlužovač dojezdu by mohlo dostat BMW i7 a iX3. Oba modely jsou prý dostatečně velké na to, aby se do nich vešel malý benzínový motor. Hlavním důvodem k vývoji modelů EREV je čínský trh.

Základní cena za verzi GSE činí akčních 1 059 990 Kč. Standardem je samosvorný diferenciál na přední nápravě a výkon 280 koní. Zklamáním je baterie s kapacitou 54 kWh.

Ioniq 5 N dostal hned dva šéfy vývoje u značky Porsche. Oba okouzlilo zrychlení, umělé zvuky pohonu a falešné řazení. U nového Porsche 718 se díky tomu dočkáme obou zmíněných funkcí.

Třetí generace modelu Evoque dorazí na elektrifikované modulární platformě (EMA). Evoque je obecně nejoblíbenějším vozem z koncernu JLR. Očekává se nasazení 800V architektury.

Jako úplně první české redakci se nám povedlo získat na test exkluzivní edici modelu ID.3 GTX. Ta nese označení Fire+Ice, odkazuje na VW Golf II. generace Fire and Ice a její hlavní předností je exkluzivní výbava a pořádná nálož výkonu. Za kolik tat…