Martin Karlík

Když měníme směr jízdy, nezáleží, jestli jedeme dopředu, nebo dozadu. Blikat musíme vždycky. A to i při pomalé jízdě sotva krokem na zpátečku.

Zatím jsme hlavně poukazovali na případy, kdy řidiči neblikají, ač by měli. Nyní to bude naopak. Probereme případy, kdy řidiči zapomínají blinkry vypnout.

Existují případy, kdy blikáme, aniž bychom o jedinou úhlovou sekundu změnili směr. Jde o situace, kdy předjíždíme cyklistu nebo míjíme překážku na silnici.

Blinkry nedáváme jen při odbočování nebo objíždění něčeho, ale taky při změně jízdního pruhu. To je opět známá věc, kterou ale v praxi řada řidičů nedělá.

V ČR se bliká až při výjezdu z kruhového objezdu. Při nájezdu ne a při kroužení po něm taky ne, leda bychom měnili jízdní pruh. Je to vcelku jednoduché. Ne v každé zemi to ale mají stejně.

Hlavní silnice nemusí vždy procházet křižovatkou rovně. To řidiči vědí, ale méně už se drží pravidla, že blikat musí, nehledě na to, zda jedou po hlavní, či z ní sjíždějí.

Začátek školního roku znamená nejen návrat dětí do lavic, ale i na silnice. Najednou je provoz plný malých chodců, kteří se často chovají nepředvídatelně. Právě proto je září každoročně jedním z nejrizikovějších období pro dopravní nehody. Co by měl…

V Centrálním parku Prahy 11 poblíž ulic Vejvanovského a Mikulova budou ve středu 18. června od 9 do 17 hodin pro návštěvníky připraveny statické i dynamické ukázky napříč jednotlivými složkami IZS.

Poslední květnový televizní Svět motorů nabídne testy spalováku, elektromobilu i hybridu. A třeba i rozhovor s vítězkou Wimbledonu.

Chybně či dost nelogicky rozestavěné dopravní značky. I tak vypadají některá dopravní hřiště v ČR. Projeli jsme třetinu hřišť v republice, odhalovali závady a zjišťovali, jak to u nás vypadá s dopravní výchovou.