|
Vztahuje se k |
Decathlon má tužkové baterie s USB-C již od 99 Kč15.května » Mobilizujeme.cz Decathlon rozšířil nabídku o USB-C tužkové baterie Bluetouch, které nepotřebují žádnou speciální nabíječku. Tesla se v Evropě rozrůstá: Gigafactory Berlin míří k výrobě až 1 milionu aut ročně15.května » ElektrickéVozy.cz Gigafactory Berlin čeká velká expanze, Tesla navýší výrobu elektromobilů i baterií pro evropský trh. Klíčový elektromobil Volkswagenu dorazí později, automobilka sází na jiné modely15.května » ElektrickéVozy.cz Volkswagen posouvá premiéru Golfu EV až na konec dekády, vývoj nové platformy SSP se výrazně zdržel. Nové Android Auto přináší zobrazení přes celý displej a pokročilé widgety13.května » ElektrickéVozy.cz Android Auto dostává obří update. Nově se přizpůsobí každému displeji a nabídne widgety i AI Gemini. Čínský BYD Seal po ujetí 50 000 km: Jaký je reálný dojezd a co degradace baterie?12.května » ElektrickéVozy.cz Elektromobil BYD Seal po dvou letech a 50 tisících kilometrech překvapil. Baterie ztratila méně než 5 % kapacity. Konec zmatků u Superchargerů. Tesla zavádí novinku s virtuální frontou12.května » ElektrickéVozy.cz Tesla testuje virtuální frontu k nabíječkám Supercharger. Řidiči díky ní konečně nebudou řešit zmatky při čekání. Microsoft hazarduje s uživatelskými hesly. Ukládá je v nezašifrované podobě11.května » Mobilizujeme.cz Prohlížeč Microsoft Edge čelí kritice kvůli ukládání hesel. Bezpečnostní expert ukázal, že zůstávají v paměti počítače. Češi mohou tiše závidět: Nový lidový elektromobil ujede 405 km, stojí od 212 tisíc11.května » ElektrickéVozy.cz BYD ukázalo nový levný elektromobil Seagull. Za cenu od 212 tisíc korun nabídne moderní výbavu i solidní dojezd. Číňané zkouší nekalé praktiky: U elektromobilů zkracují dojezd klidně z 500 na 300 km11.května » ElektrickéVozy.cz Majitelé elektromobilů varují před automatickými aktualizacemi. Některé vozy po nich ztratily výkon i dojezd. Kupuje si Volkswagen budoucnost? Zvýšil podíl v Rivianu, předstihl i Amazon7.května » ElektrickéVozy.cz Volkswagen posílá další miliardu do Rivianu. Nejde ale o elektromobily, německý gigant chce hlavně software. |
|