Jakub Stehlík

Třetí model slavné sportovní značky je vším možným, jen ne autem do počtu. Na začátku budete přesvědčeni o jeho zbytečnosti, po sto kilometrech jízdy o sobě začnete pochybovat. Elektrickou novinku jsme vyzkoušeli na polské straně Krkonoš při příleži…

Německo coby vzor všech ctností a Česko jako eldorádo podvodníků? Tohle prý už neplatí, alespoň pokud jde o auta z druhé ruky. Česká republika má u nabízených ojetin své specifické problémy, ale celkově si nevede špatně. Auta s minimem zjištěných zá…

Něco takového se může stát každému: Přijíždíte k mýtné bráně, čekáte, že se závora otevře, ale ono nic. Stoupli jste si totiž do špatného pruhu, který je určen pouze pro auta vybavená transpondérem. A v nich se nedá zaplatit ani hotovostí, ani karto…

Byli jsme u další premiéry elektrického Volkswagenu v Hamburku. Tentokrát jde o velmi rychlý kus, který má potěšit vyznavače tří ikonických písmen.

Po třech měsících se v redakci loučíme s elektrickým prckem do města. Ještě než definitivně zmizí za obzorem, zhodnotíme 2500 ujetých kilometrů a spočítáme náklady na jeho provoz.

Dost možná jde o nejlepší cenovou nabídku na současném automobilovém trhu. Akční verze Volkswagenu Polo Love není úplným základem ani svou výbavou, ani motorem, je ale k mání za lákavě nízkou cenu. Vyzkoušeli jsme jej na dlouhé trase k moři a nestač…

Obdivovatelé švédské automobilky Saab teď mají možnost získat unikátní vozy ze samého závěru její existence. Přihlásit vydražené vozy do provozu však nebude jednoduché, ve všech případech jde o prototypy nebo předsériové kusy.

Zdá se, že odchodem Renaultu z továrny AvtoVAZ v Togliatti se do ruských aut vrátil šlendrián typický pro sovětskou éru. Jak jinak si vysvětlit soubor podivných příhod, kterým u nového vozu čelili redaktoři časopisu Za ruljom?

Kdo na dovolenou k moři vyrazí právě teď, setká se tam s podobnými cenami pohonných hmot jako v Česku, ovšem s jedinou výjimkou. Tou je výrazně dražší Rakousko.

Koncem letošního roku mají vstoupit v platnost nové předpisy, které kromě výfukových plynů poprvé regulují i otěry pneumatik a brzd. Majitelům aut to přinese nečekaný prospěch — trvanlivé brzdové kotouče, které vydrží po celou dobu životnosti vozu.

Do roka opustí agresorskou zemi většina automobilek, které sem přišly po zahájení „speciální vojenské operace“. Uvádí to ruský časopis Motor s tím, že značky, které v Rusku neinvestovaly do výroby přímo na místě, rozdrtí extrémně vysoká cla.

Vysoká rychlost nebo alkohol. Dobře známé jistoty, za které napříč Evropou hrozí vysoké tresty. Přibývá zemí, ve kterých za jízdu výrazně nad limit může řidič v cestě pokračovat už jen vlakem nebo autobusem, pokud jej za to rovnou nevsadí do vězení.…