Vojtěch Koval

Německo výrazně přitvrdilo proti řidičům, kteří se snaží vyhnout trestným bodům nebo zákazu řízení tím, že za viníka označí někoho jiného.

Velká SUV a pick upy dnes patří mezi auta, v nichž se řidiči a jejich spolujezdci mohou cítit mimořádně bezpečně.

Ještě před několika lety se při debatě o životnosti auta řešil hlavně motor, převodovka, koroze nebo stav podvozku. U moderních vozů se ale stále častěji objevuje úplně jiná otázka.

Stropní madlo nad dveřmi bylo ještě před několika lety naprosto běžnou součástí interiéru. U nových aut se s ním ale setkáváme stále méně často.

Velké auto nemusí automaticky znamenat vysokou spotřebu. Geely připravuje téměř pětimetrový sedan Preface L90, který má v hybridní verzi podle čínských údajů spotřebovat jen 3,98 litru benzinu na 100 kilometrů.

Koupit levné starší auto s dieselovým motorem může být buď velmi dobrý obchod, nebo začátek nekonečného seriálu návštěv servisu.

Řidiči mířící autem do Polska nebo Rakouska by si měli v příštích měsících dávat na rychlost ještě větší pozor.

Nová auta jsou bezpečnější, úspornější a technicky schopnější než jejich předchůdci. Současně ale obsahují obrovské množství elektroniky, senzorů, řídicích jednotek a emisních systémů.