Vojtěch Koval

Toyota má mezi motoristy pověst značky, jejíž auta dokážou bez větších problémů sloužit dlouhé roky.

Zatímco automobilky investují miliardy do vývoje elektromobilů a stále větších baterií, čínské Geely dokazuje, že mimořádně úsporné auto se bez nabíjecího kabelu obejde.

Měly nabídnout nízkou spotřebu, slušný výkon a levný provoz. Místo toho se některé moderní benzinové motory pro své majitele proměnily ve zdroj nečekaných výdajů.

Vedle léčby potřebují paliativní pacienti také psychologickou pomoc. V nemocnicích přibývá specializovaných paliativních týmů, pomoc psychologů ale stále není samozřejmost.

V době, kdy automobilovému trhu vládnou SUV, se na jednu zajímavou kategorii aut trochu neprávem zapomíná.

Naftové motory jsou pověstné nízkou spotřebou a dlouhou životností. Jenže způsob, jakým je řada řidičů používá, může jejich přednosti rychle proměnit v pořádně drahé problémy.

Napadlo vás někdy, co se stane s autem, když za jízdy zařadíte zpátečku? Jaká bude jeho reakce na dálnici a jaká při pomalejší jízdě ve městě?

Velké rodinné auto a nízká spotřeba už dávno nemusí být dvě neslučitelné věci. Moderní SUV dokážou nabídnout prostorný interiér, bohatou výbavu i překvapivě rozumné provozní náklady.

V době, kdy se moderní naftové motory neobejdou bez složitých emisních systémů, citlivého vstřikování a drahých elektronických součástek, existují agregáty, které dokazují, že dlouhověkost nemusí být jen prázdným slibem

Čínské automobilky lákají evropské zákazníky na bohatou výbavu, moderní technologie a ceny, kterým tradiční výrobci často nedokážou konkurovat.