Vojtěch Koval

Koupit levné starší auto s dieselovým motorem může být buď velmi dobrý obchod, nebo začátek nekonečného seriálu návštěv servisu.

Řidiči mířící autem do Polska nebo Rakouska by si měli v příštích měsících dávat na rychlost ještě větší pozor.

Nová auta jsou bezpečnější, úspornější a technicky schopnější než jejich předchůdci. Současně ale obsahují obrovské množství elektroniky, senzorů, řídicích jednotek a emisních systémů.

Extrémně nízká hladina Dunaje začíná mít v Rumunsku následky, které sahají daleko za zemědělství nebo lodní dopravu. Nedostatek vody už zasáhl také energetiku a následně automobilový průmysl.

V létě se řidiči pravidelně upozorňují na rizika spojená s rozpáleným interiérem auta. Nejčastěji se mluví o dětech, zvířatech, zapalovačích nebo elektronice ponechané na přímém slunci.

Ford ještě před několika lety patřil mezi automobilky, které o přechodu k elektromobilitě mluvily mimořádně sebevědomě.

Majitel několik let starého Volva začal krátce po koupi řešit výraznou ztrátu výkonu. První servis označil za viníka turbodmychadlo a doporučil jeho kompletní výměnu.

Kriminalisté ze Žďáru nad Sázavou obvinili 73letého řidiče, který na jaře zavinil vážnou dopravní nehodu a bez poskytnutí pomoci z místa odjel.

Žlutá kontrolka upozorňující na problém s tlakem v pneumatikách dokáže řidiče pořádně znervóznit. Zvlášť pokud se objeví během delší cesty nebo krátce po návštěvě pneuservisu.