Martin Sedláček

Osmnáct metrů, čtyři metry na výšku, bar v dolním patře a 28 tun na čtyřech nápravách. V roce 1975 představil Neoplan stroj, který neměl v Evropě konkurenci.

ADAC u Passatu i Octavie opakovaně označuje 1.9 TDI za „velmi trvanlivý“ motor s enormními nájezdy v praxi – a nezávislé servisy po celé Evropě to potvrzují denně.

Na celém českém Sauto jsou k dnešku tři kusy. Nejlevnější stojí 265 tisíc korun a má najeto méně než 85 000 km.

Škoda na prvním místě, BMW téměř na chvostu. Britský průzkum přiřadil průměrné IQ skóre řidičům podle toho, co řídí – a výsledky jdou proti intuici.

Mercedes-Benz od března 2025 testuje v Německu tyrkysová světla, která okolním řidičům říkají jediné: tohle auto právě řídí počítač, ne člověk za volantem.

Toyota a Lexus opět ovládly žebříčky spolehlivosti pro rok 2025–2026. Jejich tajemství není v revoluci, ale v odmítání zbytečných experimentů.

Čínské automobilky prodávají statisíce aut, která jedou na elektřinu, ale nikdy nezůstanou stát kvůli vybité baterii. Palubní benzinový motor totiž funguje jako pojízdná elektrárna.

Britský průzkum mezi dvěma tisíci řidiči ukázal, že ti s nejnižším ročním nájezdem používají bezpečnostní asistenty výrazně méně než ostatní. Nyní se mluví o změně pravidel.

Ford v prosinci 2025 oznámil konec současného F-150 Lightning a zrušení tří plánovaných elektromobilů. Částka 19,5 miliardy dolarů na zvláštní položky signalizuje jeden z nejtvrdších obratů v historii firmy.

Od 22. dubna 2026 se cestování se psy v EU řídí novým právním rámcem. Pro většinu dovolenkářů se ale mění méně, než by čekali.

Brněnský Zetor po nejtvrdší restrukturalizaci ve své historii spouští sériovou výrobu zcela nové platformy Řada 6, čtyř modelů o výkonu 131 až 171 koní s německým srdcem pod kapotou.

Šestnáctiletá Lena z německého Velbertu sedá každé ráno za volant Opelu Rocks Electric. Místo čekání na autobus jede sama, ale maximálně čtyřicet pět kilometrů v hodině.