Martin Sedláček

Obstrukční spánková apnoe postihuje v Evropě nejméně pět milionů diagnostikovaných pacientů, a právě ta může řidiče stát oprávnění.

Benzinový tříválec 1.2 PureTech od Stellantisu se stal nejdražší reputační havárií koncernu za poslední dekádu. A trh ojetin to dnes počítá v desítkách tisíc korun.

V průzkumu AutoŽivě dalo 78 % dotázaných vzhledově přednost nové Kia EV4 před Škodou, aniž věděli, že hodnotí elektromobil.

Stačí otevřít malou klapku uvnitř schránky před spolujezdcem, a klimatizace začne chladit její obsah. Ověřte si, zda i vaše auto nemá skrytou funkci, kterou roky přehlížte.

Kód v kolonce 12 na zadní straně řidičáku není poznámka pro lékaře. Je to právně závazná podmínka vašeho oprávnění řídit.

Osmnáct metrů, čtyři metry na výšku, bar v dolním patře a 28 tun na čtyřech nápravách. V roce 1975 představil Neoplan stroj, který neměl v Evropě konkurenci.

ADAC u Passatu i Octavie opakovaně označuje 1.9 TDI za „velmi trvanlivý“ motor s enormními nájezdy v praxi – a nezávislé servisy po celé Evropě to potvrzují denně.

Na celém českém Sauto jsou k dnešku tři kusy. Nejlevnější stojí 265 tisíc korun a má najeto méně než 85 000 km.

Škoda na prvním místě, BMW téměř na chvostu. Britský průzkum přiřadil průměrné IQ skóre řidičům podle toho, co řídí – a výsledky jdou proti intuici.

Mercedes-Benz od března 2025 testuje v Německu tyrkysová světla, která okolním řidičům říkají jediné: tohle auto právě řídí počítač, ne člověk za volantem.

Toyota a Lexus opět ovládly žebříčky spolehlivosti pro rok 2025–2026. Jejich tajemství není v revoluci, ale v odmítání zbytečných experimentů.

Čínské automobilky prodávají statisíce aut, která jedou na elektřinu, ale nikdy nezůstanou stát kvůli vybité baterii. Palubní benzinový motor totiž funguje jako pojízdná elektrárna.