Mat Watson

Máte pocit, že když Ferrari uprosíte k tomu, aby vás nechalo utratit majlant za jedno ze svých nejlepších aut, budete automaticky králi silnic? Chyba lávky, záda vám může ukázat i běžně dostupné čínské auto za míň jak desetinu ceny. To zabolí. (Petr…

Upřímně řečeno jsme i my čekali, že moderna tady respektovaného staříka okouzlujícího dnes spíš zvukem a „čistotou” sfoukne jako svíčku, o souboji původního R32 s GTI generace 7.5 ale nakonec rozhodlo jen to, kdo usedl za volant. (Petr Prokopec)

Nevíme, jestli někdo opravdu potřebuje vědět, které z těchto aut je lepší ve zrychlení, ani záporná odpověď ale nečiní jejich přímé srovnání nezajímavým. Jde o Davida a Goliáše v automobilových baleních, kdy obra trápí hlavně nepřekvapivá slabina, n…

A přestože je nové Céčkové AMG s pouhým čtyřválcovým motorem majícím na starosti 2 190 kg „živé váhy” ve sprintech i tak dominantní, Mat Watson vše shrnuje trefně: „Nové auto ovládlo v zásadě všechno, krom našich srdcí.” (Petr Miler)

Carwow působí jako ohromně úspěšný byznys, který si díky mimořádně sledovanému kanálu na Youtube soustavně dělá levnou reklamu po celém světě. Jeho pozice na trhu je silná, ekonomické výsledky ale zvedají obočí. Firma tak potřebuje další finanční in…

I tohle auto je dnes bohužel minulostí, výjimečně za to ale nemohou emisní, nýbrž bezpečnostní regule. Mat Watson přitom ve srovnání pěti verzí Zmije zjistil, že tohle auto má co nabídnout i dnes. (Petr Prokopec)

Výkon verze R činí 905 koní. Lotus do budoucna chystá další elektrické modely. Eletre R v testu zrychlení rozhodně nezklamal.

Nadšenci z youtube kanálu Carwow postavili proti sobě osm různých modelů Škoda, které mají přídomek RS. Jak si vedly sportovně laděné škodovky různých generací při sprintu na dráze? A zvítězil nejvýkonnější Enyaq Coupé RS, nebo elektriku trumfl spal…

Hypercar s názvem McMurtry Spéirling po fantastickém představení na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu nepřestává udivovat.

Jakákoli porucha tak výjimečného a drahého stroje by byla medializována, když ale opakovaně doje k selháním přímo při novinářské prezentaci, je to skutečně na pováženou. A to je otázka, co všechno nám nebylo dovoleno vidět. (Petr Prokopec)

Jsou to její soukmenovci, a tak je vlastně ani nemusí mrzet, že dostali na zadek. Přesto je fascinující vidět, v jak jiných dynamických sférách se ve své době nacházelo - a dodnes nachází - legendární Audi S1 Quattro. (Petr Prokopec)

Jistě nejde o to nejvědečtěji pojaté srovnání, a tak je třeba ho brát s jistou nadsázkou. Přesto o něčem napovídá. Vydrží tedy déle fungovat bez špetky oleje v oběhu motor BMW nebo Lexusu? (Petr Prokopec)