Petr Prokopec

Člověk by čekal, že libovolná automobilka udělá jakýkoli vůz s modernizací jen lepším, Tesla je ale svá. Její Model Y Performance tak nakonec mnohé ztratil, a to by se po 7 letech na trhu měl snažit spíš o pozitivně znějící titulky. (Petr Prokopec)

Nad krokem Korejců kroutíme hlavou od první chvíle, kdy jej automobilka oznámila, nakonec nedává smysl už kvůli zřetelné preferenci tohoto typu aut ze strany nezanedbatelné části zákazníků. Od té doby přichází jen další důkazy jeho pomýlenosti, tent…

Tohle už je obsese, jinak se to nedá nazvat. Obecně sice nejde o auto podle našeho gusta, dokážeme ale uznat, že mnohé bude přitahovat kombinací té správné velikosti, atraktivní kabiny a adekvátní techniky. Ale proč ksakru musí mít loga hned dvou zn…

O tomto autě máme od začátku velké pochybnosti. A únik klíčových specifikací i téměř úplné odhalení vzhledu je ani trochu neumenšilo. Vypadá to, že Němci chystají větší propadák, než jakým byl originál. (Petr Prokopec)

Italové s takovým krokem koketují už roky, až teď se ale rozhodli tnout do živého a nabídku rozšířit. Jistě je trápí, že jsou závislí na prodejích jednoho auta, všechno ostatní je do počtu. (Petr Prokopec)

Éry „jediné pravdy” byly v historii lidstva těmi nejhoršími, přesto se dnes tváříme, že s podobným přístupem se lze znovu posunout vpřed. Nejde. A je třeba zatleskat každému, kdo se nebojí odporovat ukázkami toho, že alternativy pořád existují. (Pet…

130 let? Však tak dlouho neexistuje ani samotné Audi, to nedávno oslavilo teprve 117. výročí. A upravoval tou dobou vůbec někdo auta? Firma založená Johannem Abtem přesto existovala. A není to tak, že by vyráběla slánky, divili byste se, co se tehdy…

Byly časy, kdy jsme se podobným krokům smáli jako marné snaze zaujmout spojením se sportovními hvězdami, kteří si potrpí na auta trochu jiné kategorie. Když ale vidíme, kam míří nabídka evropských značek, a kam se posouvají Číňané, možná nebude od v…

Spalovací motory skrývají ještě spoustu neobjeveného potenciálu, mimo jiné i díky palivům, kterými je lze také „krmit”. Tahle novinka si vystačí bez benzinu nebo nafty, přesto je lehká a účinná. A vznikla přímo s cílem trhat elektrickým autům trny z…

Zatím to není oficiální, po jeho konci v řadě 5 Touring je ale prakticky jisté, že informace ze zákulisí nelžou. Přitom kolik taková věc mohla BMW stát? Když se ale šetří na všem, libůstky sekyře neuniknou jakou první. (Petr Prokopec)

Stellantis vyrazil kompletně novým směrem a bylo jasné, že na nabídkách jeho jednotlivých značek to bude znát. Nová produktové do roku 2030 konkrétněji ukazuje, co máme a nemáme očekávat. (Petr Prokopec)

Stalo se normou tvrdit, že elektrická auta se sama prosadí s tím, jak je lidé budou poznávat. A ta spalovací zajdou na úbytě ruku v ruce s klesajícím zájmem o ně. Realita je ale opačná. Rostoucí zkušenosti s elektromobily nevedou k většímu přirozené…