Petr Prokopec

V poslední době se mocně spekuluje o tom, že by o atmosféricky plněný motor v nabídce Porsche 911 přišla i vrcholná GT3 RS. Pokud tomu dojde, tady máte ochutnávku toho, co od výsledku očekávat. (Petr Prokopec)

Nissan je v těžké situaci, o tom není sporu, máme ale pocit, že cesta ven z ní je zvlášť v dnešní době docela jednoduchá - dělat zase „normální” auta, po kterých lidé touží, téměř nikdo jim je ale neprodává. Řešení Ivana Espinosy je komplikovanější,…

Znovu se musíme ptát, jací lidé dnes řídí velké automobilky, když dokola přichází s tím, po čem zřetelně nikdo nevolal, po odmítnutí nabídnutého řešení zákazníky slíbí změnu a pak stejně přijdou znovu s tím samým. Podle tohoto mustru jedná i Mercede…

Tahle auta ztratila velkou část své vizuální líbivosti, technické výjimečnosti i vnímané kvality. Přesto za ně automobilka chce víc peněz než kdy dřív. V tu chvíli si ale lidé jen víc všímají zmíněných neduhů, zejména v případě jakési „plastovosti” …

Svým způsobem se to logické, ale neříká se tomu pokrytectví? Nebo patetický protekcionismus? Anebo prostě neschopnost mlčet tehdy, kdy je lepší neotevírat ústa? Tak či onak vyjádření Jima Farleyho zvedají obočí. (Petr Prokopec)

Objevení tohoto auta je malý zázrak, málokdo věřil, že ještě vůbec existuje. Jak vidno, existuje a daří se mu na jedničku, je to možná poslední dodnes takto málo jetý kus na celém světě, který vznikl ještě ve slavné továrně Romana Artioliho. (Petr P…

Pochválit Volkswagen za cokoli je v posledních letech složité, ale tady není co řešit, svému propadáku aspoň napodruhé pomohl. A hodně, neboť citlivě následoval kritické hlasy. Jenže v zásadě pořád ladí prase rtěnkou, to není dost. (Petr Prokopec)

S velkými automobilovými návraty se v poslední době trochu roztrhl pytel, ale proč ne, pokud nejde o záplavu zneužívání slavných jmen novými elektrickými nesmysly, jsou to vítané přídavky. Nový Jensen Interceptor chce jedním takovým být. (Petr Proko…

Kde všude může přijít ke slovu umělá inteligence? To byste se divili. Číňané ji využívají k řízení chodu nového motoru, který může být pro evropské automobilky snadno největší hrozbou. Jezdí totiž jen za 2,22 litru benzinu. A uzpůsoben může být i na…

Člověk se musí pousmát, situace ale zjevně zašla tak daleko, že Číňané nekopírují už jen západní auta, kopírují se i navzájem. Ale je to logické - vzorem úspěchu v Číně jsou dnes hlavně čínské vozy, takže když se chcete prosadit, je třeba levněji na…

„Pracuji tvrdě a nemám problém platit daně, ale ne na nesmysly,” říká šéf společnosti, která je i u nás známá díky svým projektům postavených hlavně kolem osmiválcových aut. Takovým a vlastně i jakýmkoli jiným nyní v Mnichově pšenka pokvete ještě mí…

Také Volvo nacpalo všechna vajíčka do jednoho košíku, dokonce „bez jakýchkoli kdyby a ale”. A teď poznává, co je následkem ignorace vlastních zákazníků. Jistě mu nepomohly ani jiné faktory, alfou a omegou jeho aktuálních problémů je ale právě tohle …