Petr Prokopec

Auto jako takové je produkčně dost drasticky omezené, jeho verze R pak ještě víc. Vyprodat se ale nedaří ani jedno, a tak musí přijít limitovaná edice limitované edice, která technicky nic nemění, nabídku ale poněkud opepřuje jinak nedostupnými služ…

Hodnota za peníze jejich autům nikdy nebyla cizí, tady ale zachází opravdu daleko. Navíc se průběžně snaží alespoň nějak řešit výtky zákazníků směrem k problematickému ovládání klíčových funkcí. (Petr Prokopec)

Nejdelším tunelovým komplexem v Česku je nechvalně proslulá Blanka, kterou jste dost možná sami poznali. Jízda v ní může být dost monotónní, vedle průjezdu chystanou norskou stavbou to ale bude pořád čajíček. Přesto to bude o poznání snesitelnější z…

Dokud to říkají kritici vnucování elektrických aut, dá se s tím diskutovat, ale když to takto přiznává sám jejich výrobce? Masivní propady hodnoty v čase jsou prostě fakt, který k těmto vozům patří kvůli přemíře nabídky vzhledem k poptávce i přiroze…

Příští rok se dočkáme velkého debutu, ze kterého vrásky přibydou hlavně Škodě. Rumunská automobilka totiž chystá vlastní velký kombík, který dle svých tradic nabídne za rozumné peníze. Takhle bude velmi pravděpodobně vypadat. (Petr Prokopec)

Když se něco nedaří prodávat, problém může být také jen v ceně, to ano. Ale že by mohla být moc nízká na to, aby zákazníkům přišel výrobek zajímavý? To se, připusťme, moc často nestává. (Petr Prokopec)

Tohle auto v člověku vyvolává touhu asi jako nový mrazák - lacině vyhlížející stroj za absurdní cenu s pohonem vyráběným v Číně opravdu neláká. O to smutnější je, že jde pořád o jedinou skutečně použitelnou verzi, kterou dnes můžete mít. (Petr Proko…

Jeho jméno nerozsvítí mnoho kontrolek, nakonec i to bylo falešné, jeho hudební projekty ale dodnes rezonují. A jakkoli je to kontroverzní člověk jako málokterý jiný, automobilový vkus mu upřít nelze. I když také s jeho vzácným sporťákem je spojena n…

A stvořila jej automobilka, které se už hodně dlouho nedaří udělat opravdu správně prakticky nic. Že by to bylo znamení obratu v jejím nelichotivém počínání z posledních let? Můžeme doufat, tohle se povedlo. (Petr Prokopec)

Minutový klip byl podle automobilky záměrně koncipován tak, aby působil jako nereálný, přesto byl zakázán, protože by prý mohl svádět k nepravostem. Není to absurdní? Co zakážou příště? Supermana, aby lidi neskákali z okna v domnění, že budou létat?…

Až vám někdo zas jednou bude tvrdit, že motory V8 mizí z nabídek proto, že je lidé nechtějí, ukažte jim toto. Mizí z ideologických důvodů, ne pro nezájem. Stačilo vrátit do prodeje zaříznutou osmiválcovou verzi a automobilka má jediný problém - vyrá…

Jeho základní motivaci nemíníme rozporovat, jakkoli je třeba se ptát, zda by náhodou nebylo jednodušší se prostě víc snažit. Ale i kdyby výsledkem měl být jiný kurs, tak proč zrovna tenhle? (Petr Prokopec)