Petr Prokopec

Co také lidem vyprávět, když víte, že prohrajete? A nechce jim to předvádět? Leda nesmysly. Přesně po těch italská automobilka sáhla, když se pokusila vysvětlit, proč najednou vzdává boj o krále pohoří Eifel, kde byli její lidé dříve častými návštěv…

Mnichovská automobilka se přidala mezi ty, které svá auta prakticky zbavily tlačítek, i když to po ní nikdo nežádal, jde tu jen o peníze. Právě těch se nechce vzdát navzdory masivnímu odporu klientů, který nevidí. Anebo jej spíš vidět nechce. (Petr …

Legendární španělský závodník je od března poprvé otcem a jako na potvoru je od té doby vídán v jednom úchvatném supersportu za druhým. Tentokrát byl natočen dokonce při jízdě se sluchátky na uších, že by s plačícím děckem doma nebylo k vydržení? (P…

Slavný pořad se po odchodu jeho nejslavnějších moderátorů a marných pokusů o návrat s jiným osazenstvem zdál být mrtvý a hluboko pohřbený, nakonec se ale vrátí. A nejde o žádnou spekulaci, potvrdil to přímo management britského mediálního impéria. (…

Je to solidně vyhlížející vůz měřící na délku 4,7 metru, který dostal drsně působící jméno. Vedle takové kombinace vlastností dělá 300tisícová cenovka dojem snové nabídky, jenže za tyto peníze je Hector Tomahawk automobilovým ekvivalentem luku bez š…

Kdyby v budoucnost firmy nevěřili řadoví zaměstnanci, je to také na pováženou, ale stát se to může. Pokud ovšem místopředsedkyně dozorčí rady označuje cíle nejvyššího šéfa koncernu Volkswagen za čiré bláznovství, je vidět, že situace firmy je opravd…

A jeho řízení mu mohlo dělat potíže už pro to, co vidíte. Nemyslíme si, že by takové auto nedokázal ovládat, popř. jej jeho milá rozrušovala natolik, že by to nezvládl. To jen jedno krkolomné sedadlo vpředu dělá používání tohoto auta jeden velký tvr…

„Et tu, Brute?” chce se skoro řečnicky zeptat japonské automobilky. Rozhodně se ale nezlobíme, že se touto cestou vydala, právě naopak. Lehčí facelift udělal její už tak ortodoxní stroj ještě ortodoxnějším, navíc opravdu není drahý. Jen bohužel není…

Tohle auto jako takové nemusí být nutně vaším šálkem kávy, pokud ale chcete hodně za málo, budete obtížně hledat zajímavější nabídky. Nová základní verze pojmenovaná příhodně Start dělá z aktuální Frontery 4,4metrové SUV stojící méně než čtyřmetrová…

Není to žádná garážová firmička, takže i její lákání s pomocí designových návrhů a prototypů bylo třeba brát vážně, třebaže provokovaly podobností s Bugatti a dalšími výjimečnými auty. Sama ale měla nakonec zjistit, že jí ve světě aut nebude tak dob…

Tomu se říká slovo muže. Zatímco konkurence obětuje nejen uživatelskou přívětivost, ale i kritickou míru bezpečnosti při řízení pro pár ušetřených korun na tlačítkách, Francouzi zastávají názor, že ovládání v autech musí být především bezpečné. A ta…

Tuningová firma proslulá kontroverzními kreacemi si zjevně řekla, že v poslední době vyvolala málo rozruchu, a tak se rozhodla hnout žaludkem rekordnímu množství lidí. A nedá se říci, že by na to šla špatně. (Petr Prokopec)