Petr Prokopec

Tohle je ten typ auta, které Smart na trh přinesl jako novum a nikdy jsme nepochopili, proč se od něj odklonil. Nyní je zpátky a aspoň uživatelsky by mohl fungovat i s elektrickým pohonem. S cenou a dalšími aspekty to bude horší. (Petr Prokopec)

Chcete polopaticky vysvětlit, jak se německá automobilka mohla dostat do problémů, ve kterých dnes je? Nabídka tohoto auta je výmluvná. Pokud si Volkswagen myslí, že jakkoli větší množství lidí dá s úsměvem skoro 620 tisíc korun za tohle, ztratil po…

Je to vcelku pohledný kolos, který dělá dojem moderního auta s nádechem luxusu, stojí za ním ale značka proslulá velmi levnými auty. A její nový Starlight L není výjimkou, u nás za stejné peníze zdaleka nekoupíte ani základní Fabii. (Petr Prokopec)

Je to další smutná součást přetvářky pokoušející se budovat důvěru v něco, co si ji od začátku nezaslouží. Obavy z životnosti baterek jsou rozptylovány údajným „zdravotním stavem” akumulátoru, jehož zbývající kapacita po pár letech nebývá tak zlá. J…

Když se informace o prodeji této pozoruhodné smečky aut rozšířila světem, zaujala už složením nabízených vozů a jejich stavem, bohužel ne v dobrém slova smyslu. Nyní už víme i to, komu patřila. A je to jeden velký smutný příběh. (Petr Prokopec)

Člověk by čekal, že libovolná automobilka udělá jakýkoli vůz s modernizací jen lepším, Tesla je ale svá. Její Model Y Performance tak nakonec mnohé ztratil, a to by se po 7 letech na trhu měl snažit spíš o pozitivně znějící titulky. (Petr Prokopec)

Nad krokem Korejců kroutíme hlavou od první chvíle, kdy jej automobilka oznámila, nakonec nedává smysl už kvůli zřetelné preferenci tohoto typu aut ze strany nezanedbatelné části zákazníků. Od té doby přichází jen další důkazy jeho pomýlenosti, tent…

Tohle už je obsese, jinak se to nedá nazvat. Obecně sice nejde o auto podle našeho gusta, dokážeme ale uznat, že mnohé bude přitahovat kombinací té správné velikosti, atraktivní kabiny a adekvátní techniky. Ale proč ksakru musí mít loga hned dvou zn…

O tomto autě máme od začátku velké pochybnosti. A únik klíčových specifikací i téměř úplné odhalení vzhledu je ani trochu neumenšilo. Vypadá to, že Němci chystají větší propadák, než jakým byl originál. (Petr Prokopec)

Italové s takovým krokem koketují už roky, až teď se ale rozhodli tnout do živého a nabídku rozšířit. Jistě je trápí, že jsou závislí na prodejích jednoho auta, všechno ostatní je do počtu. (Petr Prokopec)

Éry „jediné pravdy” byly v historii lidstva těmi nejhoršími, přesto se dnes tváříme, že s podobným přístupem se lze znovu posunout vpřed. Nejde. A je třeba zatleskat každému, kdo se nebojí odporovat ukázkami toho, že alternativy pořád existují. (Pet…

130 let? Však tak dlouho neexistuje ani samotné Audi, to nedávno oslavilo teprve 117. výročí. A upravoval tou dobou vůbec někdo auta? Firma založená Johannem Abtem přesto existovala. A není to tak, že by vyráběla slánky, divili byste se, co se tehdy…