Petr Prokopec

Že se motor docela nadře, aby dokázal za minutu zvládnout tisíce otáček, dojde dřív nebo později každému. Ale co všechno se uvnitř musí stát, aby se to dělo? Zvlášť když je oněch otáček za minutu 14 tisíc? Právě to vám ukáže dnešní video. (Petr Prok…

Aktuální strategií německých automobilek se zjevně stalo sebemrskačství až do poslední kapky vlastní krve. Ani Mercedes jako by si nemohl pomoci. Přes veškeré dosavadní přešlapy tak dál zbavuje svou nabídku žádoucích a snadno prodejných modelů na úk…

Ještě před pár roky jsme se těmhle autům smáli, vypadala jako trapné napodobeniny Rolls-Royců říznuté duchem komunistických limuzín dávno minulých dekád. Nyní humor přechází i samotný Rolls-Royce. Prodeje těchto vozů míří jen vzhůru a jejich interié…

Subaru dělávalo auta, jejichž fotky visely na zdech pokojů nadšenců všeho věku, dnes v Evropě nenabízí takové ani jedno. Technický ředitel Tetsuo Fujinuki uznává, že věci se pokazily, nově ovšem mluví o „návratu ducha”. Bylo načase. (Petr Prokopec)

Tohle auto je umělecké dílo každým coulem, navíc je jedním z hrstky strojů nejen se závodními geny, byl reálně nasazen v Le Mans. Po silniční konverzi a ve svém ikonickém zbarvení je k mání poprvé po 27 letech. A je to událost svého druhu. (Petr Pro…

A ne o málo, ale o hodně, na novou Fabii byste potřebovali dalších skoro 100 tisíc Kč. Je to krutá matematika, tak to ale dopadá, když si krom přirozeně rychle hodnotu ztrácejícího elektromobilu pořídíte ke všemu auto od „neusazené” nové automobilky…

Od osudné a vskutku tragické události uběhnou brzy už čtyři roky, přesto se o ní stále dozvídáme nové detaily, tak moc BBC vše tajila. Další detaily nyní vyplouvají na povrch díky Paulu Reesovi, který se roku 2019 skrýval pod bílou helmou legendární…

To, co bylo donedávna jen spekulací, je nyní oficiální plán. Vedení Mercedesu chce firemním financím pomoci skrze program, který nejenže lidem zadrží peníze, jež měli dávno dostat, ale ještě jim přidá pět pracovních hodin týdně bez nároku na odměnu.…

Pokud se to skutečně stane, bude to milník, který ukáže, jak jsou dnes v automobilovém světě rozdané karty. 400 km/h udělalo jako první evropské auto, o pětistovku se ale Evropané i Američané marně snaží už. Číňané ji zřejmě mají nadosah. (Petr Prok…

Je to další ukázka až primitivní krátkozrakosti vedení některých firem, které se dokáže slepě nadchnout pro kdejakou hloupost a podniknout zničující zbrklé kroky. Pak musí dlouze a složitě hledat cesty, jak uhasit požár, který tím rozpoutalo. A nejh…

Je vlastně až s podivem, jak levný je francouzský konkurent Golfu či Octavie na pořízení, už to ale naznačuje, že nemusí být úplně levný na údržbu. Míra problémů v některých oblastech je nadprůměrná, vybírat v bazarech tedy musíte opravdu pečlivě. (…

Vlastně má pravdu, EU se skutečně chová tak, jako by pro nic elektrická auta byla fetišem a brání se racionální debatě o nich. Je ale těžké brát taková slova vážně od šéfa evropského zastoupení firmy, která roky dělala do puntíku to samé. (Petr Prok…