Petr Prokopec

A stvořila jej automobilka, které se už hodně dlouho nedaří udělat opravdu správně prakticky nic. Že by to bylo znamení obratu v jejím nelichotivém počínání z posledních let? Můžeme doufat, tohle se povedlo. (Petr Prokopec)

Minutový klip byl podle automobilky záměrně koncipován tak, aby působil jako nereálný, přesto byl zakázán, protože by prý mohl svádět k nepravostem. Není to absurdní? Co zakážou příště? Supermana, aby lidi neskákali z okna v domnění, že budou létat?…

Až vám někdo zas jednou bude tvrdit, že motory V8 mizí z nabídek proto, že je lidé nechtějí, ukažte jim toto. Mizí z ideologických důvodů, ne pro nezájem. Stačilo vrátit do prodeje zaříznutou osmiválcovou verzi a automobilka má jediný problém - vyrá…

Jeho základní motivaci nemíníme rozporovat, jakkoli je třeba se ptát, zda by náhodou nebylo jednodušší se prostě víc snažit. Ale i kdyby výsledkem měl být jiný kurs, tak proč zrovna tenhle? (Petr Prokopec)

Tohle auto může lidem z Mladé Boleslavi způsobit pár těžkých nocí, nakonec to ale může fungovat i úplně naopak. Nabídky nové Kie K4 a v mnoha ohledech srovnatelné Škody Scala jsou si totiž až nápadně podobné. (Petr Prokopec)

Když nevíte coby, najdete to… Nevíme, jestli Němci zamířili do hobby marketu, rozhodně ale na trh vyráží obtěžkáni věcmi, které se tam dají koupit. Nový projekt za 170 miliard je vážně míněný pokus vtrhnout do světa realit. (Petr Prokopec)

Jak dlouho se ještě hodlá EU tvářit, že svými kroky podporuje konkurenceschopnost Evropy a vede ji ke světlým zítřkům? Evropský automobilový průmysl se rozkládá před očima pod tíhou uměle zdražených vstupů a nespočtu regulací, na poplach už bije i s…

Tomu se říká načasování - připomíná to osudy těch, kteří si na podzim roku 1989 podali přihlášku do KSČ. Jestli se něco dnes ukazuje jako zřetelně neprodejné, pak jsou to elektrické sporťáky, zejména pak ty od značek proslulých spalovacími vozy. Tak…

Navrátivší se ruská značka se zjevně nebojí experimentovat, a tak po prvotních pokusech znovu prorazit razantně mění směr. Princip jejího fungování ale zůstává stejný. (Petr Prokopec)

Výchozí stroj je velmi elegantní vůz, o to víc se člověku motá hlava, co s ním provedl možná nejslavnější prznitel aut na světě. Navíc tentokrát nezůstal jen i vizuální křiklavosti, přidal i tu zvukovou. (Petr Prokopec)

Maybach to není, ale řekněte, nemohl by jím klidně být? V tuto chvíli je to pořád Mercedes, který ale napodobuje cestu ikonického G-Wagenu. Jen ortodoxní SUV mění za drsný nákladní Unimog. (Petr Prokopec)

Ve své době byl dokonce tím úplně nejlevnějším, teď jej v tomto ohledu o pár desítek tisíc druhý v řadě. Relativně nízká cena ale neznamená dramatické ústupky z toho, co od VW můžete očekávat. Dokonce ani po letech v provozu, i když neduhy se samozř…