Petr Prokopec

Půlroční zkušenost jasně ukazuje, že z řidičů se nestanou nespoutaná monstra, když nad nimi přestanete soustavně držet bič, ani náhodou. I ta malá změna ale stačí fanouškům represe k tomu, aby propukli v hysterický křik a hovořili o proměně města di…

Představte si libovolné elektrické auto, které bojuje o přežití na trhu navzdory enormnímu úsilí výrobce, extrémní marketingové podpoře a vysokým dotacím. A teď mu vraťte většinou trhu preferovaný spalovací pohon. Najednou to jde samo, Dodge si prož…

Je to jeden z absurdních současných trendů, však některá auta během jedné dvou generací přibrala klidně půl tuny až tunu hmotnosti. Tady se bavíme o voze vážícím pod 700 kg, který má přesto víc než 500 koní. A jede podle toho. (Petr Prokopec)

Auto s výrobním číslem 108712 si jeden z nejslavnějších basketbalistů historie nechal postavit na míru a neužíval si ho málo. V roce 2002 se po něm ale slehla zem a donedávna bylo považováno za ztracené. John Temerian si však nedal pokoj, dokud ho n…

Ještě před 10 věřil, že elektrický sporťák jednoho dne nabídne. A touto myšlenkou se seriózně zabýval. Pak ale pochopil nepřekonatelné technické limity, nezájem publika i fakt, že emisí bilance takového auta by byla jednoznačně záporná. Tak proč něč…

To už je vážně kapitulace, když se k věci takto otevřeně vyjadřují respektované osoby německého ekonomického prostředí. Nejsmutnější ale nakonec je, že VW přesně tímto směrem míří. A pořád nedělá nic kloudného pro to, aby se takovému výsledku vyhnul…

Mají-li se věci opravdu takto - a naznačuje to sám šéf značky -, pak je třeba škodovce zatleskat. Jedinou cestou k přežití je dnes utrhnout se z německého vlaku smrti a začít se znovu chovat racionálně. Přesně to Škoda tímto krokem činí. (Petr Proko…

Je to jistě pozoruhodné dílo, asi 50 procent nadváhy oproti stejně vyhlížejícímu konceptu je ovšem smutně mnoho. Automobilka ale chtěla, aby produkční verze byla použitelnější. A také snáz servisovatelná. (Petr Prokopec)

Škoda dosud se svým bestsellerem jela skoro jako podle sítového grafu a všemi třemi jeho dosavadními provedeními napsala podobný příběh. Ten spojený se čtyřkou bude jiný a je to jako nezřídka dopad nešťastných strategických rozhodnutí v minulosti. (…

Ačkoli Audi na tomto poli udělalo několik protichůdných kroků a nebylo jasné, co skutečně můžeme očekávat, A4 se nakonec vrátí. Půjde ale o naplnění předchozího nešťastného záměru, který navíc bude spojen karoserií v novém stylu zvaném Radical Next.…

Když jste daleko nejlepší ze všech, obvykle nemáte důvod svou nabídku dále zlepšovat, neboť byste si akorát vystříleli náboje potřebné pro další boj o místo na výsluní. Chevrolet to má jinak a už teď bezkonkurenční Corvette posouvá s novým modelovým…

Nová vrcholná varianta se pokouší zaujmout extrémním výkonem, ani tím ale nedokáže zastřít šílenou nadváhu, ke které přišla. Víc jak tři metráky hmotnosti navíc tohle auto spolehlivě zabíjí. (Petr Prokopec)