Petr Prokopec

Jak zabedněné automobilky musí být, aby tohle prošlo všemi úrovněmi řízení firmy a nikomu nepřišlo zvláštní, že to dokazuje úplně pravý opak toho, co se autoři snažili naznačit? Tady se lze opravdu jen chytnout za hlavu a zírat. (Petr Prokopec)

Proti gustu žádný dišputát, to jistě, ale z tohoto budou bolet oči i velmi tolerantní jedince. Tohle auto vypadá jako velmi kýčovitý, nepovedený tuning, je to ale dílo zakázkového programu Porsche, kterým se dealer, jež ho dodává, dokonce chlubí. (P…

Odpor k tomu je neuvěřitelný, neboť systém Hyundai se stará přesně o to, po čem právě dotčení touží. Anebo se jen tváří, že po o tom touží, ale jejich pravé úmysly jsou jiné? (Petr Prokopec)

Chcete sladit své oblečení s karoserií vašeho auta? Nebo se vám náhle zalíbí barva jiného vozu? Zuffenhausenští mají řešení, jakkoli je otázkou, zda nakonec dovolí jeho využití i ze strany koncových zákazníků. (Petr Prokopec)

Poukazuje v prvé řadě na nezdravé smýšlení samotné Tesly, které táhne dolů model, jenž měl být jejím bestsellerem. Nakonec ale odhaluje mnohem širší problém v uvažování automobilových firem, jež mění fungující věci jen pro dojem z inovace. (Petr Pro…

Zní to poněkud surreálně, i to ale nakonec vykresluje, s jakými nenadálými situacemi se musí provozovatelé těchto aut potýkat. A jak obtížné je přestavět na nekompromisní robotický taxík jinak standardní osobní vůz. (Petr Prokopec)

Ani za avizovanou cenu to - zvlášť vzhledem k jeho parametrům - vůbec nebude levné auto, přesto ani takovým očekáváním dalece nedostojí. Úvodní cena bude o stovky tisíc vyšší, příchod levnějších variant je zjevně podmíněnou budoucností. (Petr Prokop…

Tedy aspoň ne při pohledu na něj, za jízdy to může být jiná. Neskutečných jedenáct set koní výkonu dělá z tohoto stroje silniční střelu, která bude v kombinaci se svou využitelností obtížně hledat sobě rovného. (Petr Prokopec)

Kdokoli si myslel, že osazení auta fakticky dvěma pohony namísto jednoho nepřinese víc technických problémů, se zřetelně mýlil. Stále čekáme na dobu, kdy automobilový průmysl začne znovu oceňovat konstrukční jednoduchost jako cestu ke zlepšení kdeče…

Tohle auto je i dnešní optikou něco jako rodinný supersport. A teď si jeho parametry zasaďte do doby, kdy vznikl, šlo o extrém mezi extrémy. A nepostavil jej nějaký amatér v garáži, na svědomí ho má jeden ze zakladatelů AMG - ten, po kterém zůstalo …

Je smutné, že situace musela zajít tak daleko, aby se vůbec někdo znovu začal o něco snažit, ale pořád je lepší začít věci řešit pozdě než později. Za nos se nyní chytilo hlavně BMW, není v tom ale samo. (Petr Prokopec)

Přijde vám tohle jako interiér auta, které stálo desítky milionů jen na úpravách? Výsledek vypadá spíš jako nějaká zpackaná replika stlučená z aut úplně jiných značek. Je to ale vážně Ferrari, navíc s obdivuhodnou technikou, přesto nám výsledek přij…