Petr Prokopec

A není to žádná spekulace ze zákulisí, je to záměr představený nejvyšším šéfem koncernu Blumem při ohlášení kvartálních výsledků. Co bylo ještě před dvěma roky skoro hrdelním zločinem dealerů, je dnes spásonosný krok pro samotnou firmu. (Petr Prokop…

Už pro jeho houževnatost před ním musíme smeknout, navíc ani auta, která dal v minulosti světu, nebyla a nejsou nezajímavá. Že naponěkolikáté uspěje, bychom si nevsadili, stejně tak bychom ale nesázeli, že ho případný neúspěch odradí. (Petr Prokopec)

Kabiny posledních BMW za moc nestojí, o to víc překvapí pojetí této. Působí opravdu noblesně a moderně, aniž by se pouštěla do větších výstřelků, to je ale tím, že není určena ani trochu pro „plebs”. I zákazníci Roll-Roycu mohou být příliš chudí na …

V dnešní době se kdekdo pokouší tvářit, že ten či onen pravidly nařízený technický nesmysl používají závodní auta z nějakých racionálních důvodů a stejné hlouposti používají i v autech, kde by být nemusely. McLaren se na to vykašlal a stvořil pozoru…

Někteří se z předchozích omylů poučí, Japonci mezi takové zjevně nepatří. Ani po fiasku NSX druhé generace, které zabili jen a pouze svou umíněností, nyní obdobným způsobem pracují na destrukci Preludu. A bodují, jak je z jejich posledního kroku už …

Zatímco místní automobilky nejprve vyvinuly nejlepší diesely pro osobní vozy na světě, ulovily na ně hromadu zákazníků a pak je začaly pomlouvat a vyřazovat z nabídek, Číňané jdou přesně opačným směrem. A to i rétoricky: „Diesely nejsou špinavé,” ří…

Jejich značka původně vznikla jen za účelem prodeje sportovně laděných SUV, jenže tahle auta už v poslední době nefrčí jako dřív. A tak přichází i s pro nás zajímavějšími karosářskými variantami, které jsou v tomto případě zaštítěny ambiciózně nazva…

Tohle auto se nepovedlo, přes naši kritiku od prvního dne po premiéře jsme ale předpokládali, že aspoň první vlnu prodejů zvládne se ctí a najde si cestu k významné části tradičně loajální klientely. Nestalo se a s hrozivě nízkými prodeji Mercedes m…

Je to další důrazné připomenutí toho, jak naivní bylo před pár léty plánovat „jedinou možnou budoucnost” a sypat do ní další a další miliardy. Přesně tyhle plány teď končí jeden po druhém v koši, musel to udělat také japonský Nissan. (Petr Prokopec)

O skutečné kopii nemůže být řeč, neboť „originál” už neexistuje. Ale kdyby existoval, vypadal by nejspíš právě takto. Je to bizarní, ale Číňané jsou takto schopni splnit i přání, kterými se už místní automobilky ani nezabývají, navíc preferují rozum…

Majitelé elektrických aut se rádi ohání okamžitými úsporami za „palivo”, pokud se to dobře sejde a v čase drahého benzinu nebo nafty dokážou dobíjet e a. O to míň se chlubí tím, když se pak cokoli jiného „nesejde”. Tento přiznal celou realitu. (Petr…

Koncern VW mohl po čase udělat něco, čím by u lidí opravdu zabodoval, zpráva o konci jeho nejabsurdnějšího motoru si získala pozitivní pozornost, o které mohl léta jen snít. Ale nakonec to zřejmě neudělá, ač s tím chvíli počítal. (Petr Prokopec)