Petr Prokopec

Podobné výkony byly donedávna vyhrazeny jen sprinterským speciálům, dnes můžete i se silničním autem zdolat čtvrtmíli hluboko pod 9 sekund. A na půlmíli být po 13 sekundách, kdy už se rychlost auta blíží magické čtyřstovce. Ani to navíc není a nebud…

To je panečku kontinent. Většina Evropy se sice nachází kdesi okolo Česka, kousek k ní ale nyní přibyl na východě kontinentální Asie a další dokonce i mimo ni. Skoro se zdá, že Evropa bude brzy všechno krom Číny, tak aspoň vidí politický zeměpis v B…

Je vám tohle auto povědomé? No ano, tak nějak by vypadala Alpina B5 GT, kdyby stále šlo o nezávislou automobilku jako doteď. Ta s koncem roku 2025 skončila a značku pohltilo BMW, rodina zakladatelů firmy ale jako by dál dělala totéž. Jen škoda, že n…

Řetězec luxusních hotelů, z nichž jeden najedeme i v Praze, už letos jednu jachtu na vodu spustil, teprve s tou druhou ale přijdou vymoženosti, které z tohoto prostředí neznáme. O každého hosta na ní bude pečovat jeden člen posádky, podle toho ale b…

Zvlášť Čechy nutně musí napadnout, že by po nezřídka skloňované možnosti sáhli, doteď ale bylo trochu zahalené mlhou, co si vlastně můžete a nemůžete přát. BMW nyní možnost předávky aut přímo v továrně vyjasnilo, vybírat můžete z třech konkrétních m…

Je to luxusní auto z ranku BMW nebo Mercedesů, tohle jsou ale věci spíš jako z katalogu Škody. Tím neříkáme, že proti nim něco máme, ostatně ono opatření může posloužit i majitelům, kteří ví, že dvakrát nevoní. (Petr Prokopec)

Je to sympatické auto tak či onak, s jediným motorem o výkonu, který překonává i vrcholná verze Škody Fabia, ale není takovým lákadlem, jakým mohlo být. Teď má aspoň o 4 kobylky víc, což den z noci pochopitelně nedělá, odkládá to ale nepříjemná dile…

Je trochu smutné, že ani tak americké zboží nenachází v Americe velké zastání, to ale nejspíš proto, že nenabízí řádně americký motor. V Evropě by to vadit nemuselo. A základní cena, jakkoli je o 600 tisíc Kč vyšší než ve Státech, také nevypadá zle.…

Měli jsme k avízům firmy, která za nimi stála, od začátku své výhrady, říci s jistotou, že je to „levá”, ale jednoduše nešlo. Z vyšetřování expertní skupiny ovšem vyplynulo, že realita není jiná. Tyto baterie nikdy neexistovaly a jeden podfuk tu nav…

Tohle je na poměry současných VW pořád „normální” auto s „normálním” designem, které pořád můžete mít s „normálními” motory za aspoň trochu „normální” ceny. A také s „normálním” interiérem? Aha, tak s tím už ne. (Petr Prokopec)

Naprostá většina i mnohem slabších nových aut spojuje jakkoli vyšší výkon automaticky se samočinnou převodovkou, tohle je výjimka. Máme ale obavu, že už je tou poslední na světě. A i za ní se jednoho dne zavře voda. (Petr Prokopec)

Trochu to připomíná filmový Skynet, ale přesně o tom rizika spojená s AI jsou. Ve své dnešní podobě může být ceněným pomocníkem, svěřit jí samostatně jakoukoli agendu zavání průšvihem. (Petr Prokopec)