Petr Prokopec

Ptát se, proč by se měl čertit, když stvořil něco tak výjimečného a okamžitě ceněného? Protože to nenapadlo přímo jeho, a tak ani veškerý výnos z prodeje fantastického GMA S1 LM neskončí za prsty jeho automobilky, jakkoli tratit na autě jistě nebude…

Být to výsledkem větší efektivity fungování evropského automobilového průmyslu, nikdo neřekne popel. Jenže tak to není. Jde o výsledek jeho upadající konkurenceschopnosti a soustavně klesající produkce. Tohle někdo soudný chtěl? (Petr Prokopec)

A to jste neviděli sedačky, strop a další detaily. Všechno působí jako z nějaké herní edice Renaultu Twingo, realita je ale taková, že jde o poslední novinku značky spojované hlavně s důstojnými britskými gentlemany. (Petr Prokopec)

Bylo zřejmě jen otázkou času, než tu Číňané vytáhnou něco, na co lidé uslyší ve velkém. Tohle auto se prodává i u nás, v Británii už je v prodejní top 10 a není divu. Je levnější než Škoda Karoq, v lecčem ale nabízí víc než skutečný Range Rover. (Pe…

Spojil s ní svou tvář, navíc za ní stojí vskutku dobře situovaný byznysmen. A její auta jsou nepochybně zajímavá. Nic z toho ale nemusí stačit k přežití, což ukazuje aktuální propuštění stovek lidí. Kdyby jich firma zaměstnávala desetitisíce, není t…

Je to další pokus, který jasně ukazuje, jak rychle a intenzivně baterie moderních elektrifikovaných aut s časem ztrácí svou původní kapacitu. A „nevhodný” způsob využití vývoj jen zhoršuje. Situace je tak mizerná, že se v testu Němců i jednooký stal…

Jako by nestačilo, jak tohle auto vypadá… Být určeno jen pro Evropu, bez šestiválců se obejde, jeho hlavním odbytištěm je ale místo, kde aktuálně znovu frčí osmiválce a šestiválec dobře poslouží leda jako žádoucí základ. Kia na to nedbá a chce si vy…

Majitel si ho sám naboural a sám ho chce opravit, v čemž mu Bugatti v určité chvíli začalo bránit. Majitel se proti tomu ohradil, což by jiné automobilky přimělo zabetonovat se ve své pozici a pojistit se armádou právníků. Šéf Bugatti se ale zachova…

A zní to na rozdíl od absurdních představ výrobců realisticky, takže nemáme problém věřit tomu, že to přináší ovoce. Některé přístupy z minulosti zkrátka nebyly překonány, jen odloženy na druhou kolej, kde ale pořád dokážou být dlouhodobě velmi efek…

Doby, kdy nejdražší SUV mohlo stát jen „pár milionů” a někteří to vnímali jako problém, jsou dávno pryč. Přesto ani dnešní nabídka sériových aut není pro některé dost. Pro takové je tu firma Overfinch, která se pustila do vskutku neskromné spoluprác…

Porsche jako by v tomto případě totálně ztratilo hlavu a nevědělo kudy kam. Původně asi chtělo vyzdvihnout schopnosti novinky, pak se ale asi chytilo za nos a bálo se poškodit image své legendy. A tak stvořilo tohle, jeden velký nesmysl. (Petr Proko…

Uvážíme-li, jak moc je Corvette dlouhodobě úspěšným autem, je skoro neuvěřitelné, že se žádný jiný velkosériový výrobce o nic podobného nepokusil. Korejci teď chtějí tuhle hozenou rukavici zvednout, je ale otázkou, jak moc dokážou napodobit poměr ho…