Petr Prokopec

Britové to tváří v tvář hrozícímu fiasku dříve nebo později udělat musí, pokud tedy nechtějí zavřít krám. Aktuální informace nás tedy nepřekvapují, velmi parciální, navíc zatím oficiálně popírané řešení by ale bylo jen prvním krokem na nezbytně mnoh…

Ačkoli se pozice zavedených automobilek v Říši středu v posledních letech soustavně zhoršuje, pořád je to pro řadu z nich největší trh světa, popř. alespoň jeden z těch největších. Přijít o něj by tedy Němce, Američany, ale i Japonce hodně bolelo, p…

Není to žádný chuligán, zaplatil si za úpravy nezbytné pro legální provoz na veřejných cestách. A teď po nich s tímto autem jezdí. Je to extrémní stroj a velká vzácnost, které mělo původně vzniknout jen 20 kusů, nakonec ale byla postavena jen polovi…

Technický vývoj nikdy není mincí s jednou stranou, takže i v případě aut jsme nezřídka svědky toho, jak moderní vozy dělají dva kroky vpřed a jeden vzad. Platí to i o světelné technice, jakkoli to výrobci odmítají. Firma DarkSky se na to nyní rozhod…

Když sami manažeři automobilky přiznávají, že tahle auta leží u dealerů jako kusy olova, něco to znamená. Nové statisícové slevy jsou také jasným signálem přetrvávajícího nezájmu, obávám se, ale že i ty budou k ničemu. (Petr Prokopec)

Je to skutečně extrém svého druhu, jeho cena přitom není zase tak šílená, jak by technické parametry stroje mohly naznačovat. Pokud se něco v roce 2026 sympaticky vymyká normám, je to Donkervoort P24 RS, a to i zemí svého původu. (Petr Prokopec)

Může to na první pohled působit jako sada knížecích rad, však nedávno probírané auto prodané za 126 milionů Kč se ani nedostalo do pomyslné top 10. Jenže i to došlo šestinásobného zhodnocení během pouhých 10 let, každý z těchto vozů byl někdy aspoň …

Na svůj výkon a dynamiku opravdu nebude stát moc, navíc vypadá jako jedna z velkých italských legend minulého století. Pochybnosti ale předem tušíte - bude to elektrické auto, což je zejména v tomto segmentu velmi problematická koncepce. (Petr Proko…

Volkswagenu to s elektrickými auty zoufale nejde a zdaleka neplní cíle, které si předsevzal. Nejpatrnější je to v Číně, kde tře elektrickou bídu s nouzí a trn z paty mu tahají spalovací modely, mj. od nové levné značky Jetta. Tak co přejít na elektr…

Optikou zákazníků Bugatti, optikou dynamiky aut Bugatti, optikou ceny jakéhokoli modelu Bugatti je to skutečně pořád laciná alternativa. Pokud se ale na věc podíváme skrz ceníky Ferrari, Lamborghini nebo Porsche, už to zase tak dobře nevypadá. (Petr…

Je vidět, že přímo automobilka z Zuffenhausenu splní patřičně situovanému klientovi každé jeho přání. A Luca Trazzi zjevně patří mezi ně. Jeho auto rozhodně není nevkusné, přesto se nabízí otázka, zda by každý výrobce neměl mít jisté mantinely, za k…

Je to od Japonců zajímavý pokus přitáhnout pozornost, je ale třeba podívat se na celou realitu. A ta ukazuje, že i pokud se to skutečně děje, neznamená to prakticky vůbec nic, auto kupuje nevýznamné množství lidí u nás i v celé Evropě. (Petr Prokope…