Petr Prokopec

„Lidi, tohle je vážně to nejlepší, co teď umíme udělat,” jako by se při prezentaci omlouval šéf projektu. A nedivili bychom se, kdyby to skutečně řekl, protože na tohle auto by v této době nemohl být hrdý snad ani ten nejnaivnější vývojář. (Petr Pro…

Nevidět v tomto autě Bugatti snad ani nejde, kdybyste na něj připlácli „to správné” logo, máte hotovo. Už to není jen počítačový sen, ale fyzicky existující prototyp, který má ambice prodávat se po celém světě. A začít s tím chce co nevidět. (Petr P…

Každý rodič ví, že nejhorší věcí na světě je pohřbít své dítě. Philippe Bianchi se toho bohužel dočkal, zloději jej teď ale nenechali ani v klidu vzpomínat. Ukradli toho víc a rodina prosí o pomoc s nalezením. (Petr Prokopec)

Po nedávném avízu japonské značky byl pomalu celý svět natřesen na příchod toho, co už vůbec nemělo přijít. Jenže ono to opravdu nepřišlo. Nechceme tím shazovat nakonec odhalené, je to zajímavé auto, pro nás je ale nejspíš zcela irelevantní. (Petr P…

Bohužel už se nedozvíme, jaké by to bylo, kdyby proti sobě Senna a Schumacher mohli nastupovat i v letech, kdy byl Rudý baron na vrcholu, byl ale po dlouhé době prvním nováčkem F1, který dokázal Sennu porážet. V tomto stroji dokonce získal skalp i t…

Mercedes si říká vynálezce automobilu, v posledních letech ale působí spíš jako král chaosu, bezradnosti a neschopnosti stabilního strategického rozhodování. Na soustavně měněném osudu třídy A je to vidět až smutně zřetelně. Aktuálně má žít dál, ako…

Je to u nás dobře známá figura, v dobrém i zlém, která se v posledních letech ocitla v poněkud neobvyklé pozici - místo designového oddělení vedla celou automobilku. V této roli ale Thomas Ingenlath neuspěl, a tak se zkouší vrátit tam, kde byl úspěš…

Když ukazatel rychlosti nějakého auta vrcholí hodnotou 80 km/h, něco už to znamená. A skutečně, tohle auto je až bolestivě pomalé. Tak pomalé, že to jeho výrobce považuje dokonce za věc k chlubení, neboť se ohání novým „rekordem” Zeleného pekla. (Pe…

Nula procent prodaných aut, takový byl původní záměr spojený s rokem 2035. Na některých místech tomu tak bylo zcela otevřeně, jinde to byl spíš nevyřčený záměr. Největší dodavatel automobilek ale očekává něco úplně jiného, obzvlášť v USA. (Petr Prok…

Je to výmluvný obraz současného stavu kdysi tak dobře fungující automobilky. V Evropě jej dokáže zastřít firemními, státními a dotovanými prodeji, v USA se nemůže chytnout téměř ničeho z toho. A najednou se slzou v oku vzpomíná i na chvíle, kdy show…

Mimořádná tvrzení vyžadují mimořádné důkazy, říká klasik. Nic takového ale firma nepředložila. A i kdyby ano, znamenají avizované parametry ve srovnání s tím, co je k dispozici už dnes, skutečnou revoluci? (Petr Prokopec)

Čínské automobilky už se vesměs posunuly k vlastním designům, pro tuhle firmu se ale trochu zastavil čas. Nejdřív šermovala skoro ryzími klony, nakonec vytáhla auto, které už na jednom vzoru nestaví, vyloženě originální ale není v ničem. A není to u…