Fernando Alonso Španělský pilot Formule 1

Formule 1 o víkendu zavítá do belgického Spa-Francorchamps. Závod na nejdelší trati kalendáře, která byla dříve považována za jeden z nejzajímavějších okruhů, ale letos čelí veliké neznámé. Jak budou bateriemi našpikovaná auta reagovat na okruh plný…

Fernando Alonso se nepředstaví v úvodním tréninku na Velkou cenu Belgie. Aston Martin dá v pátek příležitost rezervnímu jezdci Jaku Crawfordovi, který absolvuje svůj třetí tréninkový start v sezoně ...

Kariéra Fernanda Alonsa se ve formuli 1 blíží ke konci. Španělský matador stále ještě neví, kam povedou jeho další kroky. The post Co bude po F1? Alonso má nápady, ale jistý si není first appeared on GPF1 .

George Russell letos čelí největší výzvě své kariéry. Po letech budování pozice v Mercedesu mu na paty šlape náctiletý talent Kimi Antonelli. Historie formule 1 nás však učí, že podobné generační střety nejsou výjimečné. Jak dopadli Alonso, Schumach…

Ne vždy se jezdila Velká cena Belgie ve Spa. V minulosti se jezdilo například v Zolderu. Od roku 1985 se jezdí už jen ve Spa, i když v letech 2003 a 2006 zdejší Grand Prix v kalendáři chyběla.

Mistr světa z roku 1996 Damon Hill se ohradil proti tvrzení Fernanda Alonsa, že Max Verstappen kvůli slabšímu vozu nedostává v současné F1 spravedlivou šanci bojovat o titul.

Honda připravuje modernizovanou pohonnou jednotku pro Aston Martin, kterou nasadí při Velké ceně Nizozemska. Japonský výrobce doufá, že vylepšení pomůže týmu zlepšit výkony po letní přestávce.

Pokud chce VW napravit svůj byznys, jaký smysl dává odpravovat modely, které se prodávají? Důvodem má být, že na nich automobilka nevydělává dost, to se má týkat i stále klíčové Škody. Celý problém je ale trochu složitější. (Petr Prokopec)

Tohle je tak zvrácená logika, až to bere dech. Němci si doslova zaplevelili nabídku elektrickými modely a dosáhli toho, že jich místo 76 tisíc prodali 97 tisíc kusů. Že i kvůli onomu zaplevelení přišli celkově o trojnásobně větší počet zákazníků, je…

Jeho ef-jednička za moc nestojí a soukromá sbírka aut plná více či méně moderních supersportů ho zjevně také neuspokojuje. Sáhnul tak po jednom z nejvyspělejších sporťáků 90. let. A nemá problém s ním vyrazit ani do ulic Monaka. (Petr Prokopec)