Dalibor Žák

Že nebude na vaší benzínce k dispozici nafta? I to se může se zastropováním cen paliv stát. Vůbec nechápeme, proč stát k takovému kroku přistoupil.

V době příchodu na trh před sedmnácti lety byl Yeti na poměry tehdy extrémně konzervativní Škodovky velmi odvážný, aspoň pokud jde o design. Na českém trhu si získal hned spoustu fanoušků, ale uchytil se i jinde. Pozice nejprodávanějšího ojetého SUV…

Není zcela obvyklé, aby stála nafta o osm korun za litr více než benzín. Normálně totiž bývá nafta o trochu levnější než benzín. V minulosti se ale něco podobného už párkrát přihodilo. Co za tím stojí?

Důvodů k rozsvícení kontrolky tlaku v pneumatikách může být několik a rozhodně byste je neměli podceňovat. Vždycky je potřeba zkontrolovat, jestli opravdu nemáte defekt, i když jste zvyklí, že třeba vaše auto občas hlásí falešné poplachy.

Doba, kdy se dalo za sto tisíc koupit solidní ojeté rodinné auto, je dávno pryč. Ale pořád se s tímto rozpočtem dá vybrat akceptovatelná bazarovka, pokud potřebujete každý den někam dojet a nejen stát v servisu.

Ačkoli můžeme model Qashqai považovat za zakladatele moderních crossoverů, dnes žije trochu ve stínu rozšířenějších značek. Kdo hledá spolehlivé auto této kategorie a nechce moc slevit z požadavků na jízdní dynamiku, měl by se po něm podívat.

Už je to tady zase: Každoroční hromadné přezouvání po konci zimní sezony zpět na letní pneumatiky. Ti, co přezouvají pneumatiky na stejnou sadu kol, musí do servisu. Ale pokud jen měníte sadu kol se zimními gumami za sadu s letními, máte na výběr. J…

Ačkoli stále mnoho lidí kupuje ve velkém rodinném autě hlavně diesel, nemusí to být automaticky nejlepší volba. Při současných cenách nafty se dokonce už ani nemusí vůbec vyplatit. Ale bude tomuto vozu základní benzínový motor stačit?

Zájem o ojeté diesely prudce klesl. Může za to především drahá nafta, která teď stojí o dost víc než benzín (někde i o skoro 6 Kč na litru!). Výhoda provozu úspornějšího naftového motoru tak mizí.

Jedná se o auta, která měla zaujmout hlavně nízkou cenou. Je to u nich ale problém na trhu ojetin? Vlastně ne, protože jednoduchá technika má mnoho výhod. Jednou z nich je třeba levný servis a minimum rizik.

Čtvrtá generace Leonu si bere to dobré, ale bohužel i to špatné z nových generací koncernových aut. Jako mladá bazarovka se dá však koupit za zajímavé peníze i s velmi nízkým nájezdem.

Modernizované Tricity 300 sice není první motorka, která může mít airbag, ale tady půjde pravděpodobně o první koncepci, kde bude opravdu pořádně fungovat.