Dalibor Žák

Móda kategorie SUV dala vzniknout spoustě podivných aut, která nejsou praktičtější než klasický hatchback, ale zase jezdí hůř, víc žerou a jsou o podstatný balík peněz dražší - jak při nákupu, tak i v servisu. Vaše peníze, vaše volba.

Jak to dopadne, když se v Anglii snaží udělat „sportovně-cestovní“ motorku podle japonského receptu? Překvapivě dobře. Jenom si musíte rozmyslet, jestli chcete na motorce víc v klidu cestovat, nebo víc blbnout.

O podivně řešené přístrojové desce a volantu moderních peugeotů se toho napsaly už stohy, stejně tak o tříválci PureTech. Dnes se však zaměříme na vznětovou patnáctistovku BlueHDI. Ani ta není neprůstřelná…

Netahejme sem teď ideologii. Bateriový elektromobil by spoustě lidí dával smysl jakožto ideální druhé auto do rodiny na krátké trasy. Když ale máte omezený rozpočet, dá se vůbec něco koupit? Ale dá, a jedná se i o fakt dobrá auta.

Sháníte nějaký levný povoz pro své řidičské začátky? Zapomeňte na velká a těžká auta a podívejte se po malých městských krabičkách. Dokonce seženete i celkem stylová auta, která vaše studentské úspory hned nesežerou.

V džungli dopravních předpisů, značek, nařízení, vyhlášek a kdoví čeho ještě už se mnohdy nevyznají ani právníci, natož pak řidiči. I některé zavedené předpisy však mnozí řidiči chápou špatně, případně je dodržují tak úzkostně, až je to vlastně na š…

Každý jsme se nějak učili řídit a postupně jsme si tvořili různé návyky. Některé dobré, ale některé horší, protože nám nikdo celé ty roky neřekl, co děláme špatně. Tak se pojďme některé řidičské zlozvyky odnaučit, ať se nám všem jezdí po silnicích l…

Některá auta přišla v nevhodnou dobu, jiná se svezla na vlně pokažené pověsti automobilek. Anebo se prostě jen netrefila do vkusu zájemců. Jenže z toho teď můžete těžit na trhu ojetých vozů a koupit tato slušná auta docela levně.

Ačkoli má tenhle citroën pod kapotou nechvalně proslulý rizikový motor, zcela vyloučit ho ze svého výběru nemusíte. Jen je potřeba k údržbě přistoupit zodpovědně, ať si auto vychováte a udržíte spolehlivé.

Není to škoda, kazit si život jízdou špatnými vozy? Člověk ale nemusí utrácet miliony, aby měl nějaké pěkné a zajímavé vozidlo, se kterým se dobře jezdí. Vlastně se atraktivní sběratelská auta dají koupit i za cenu ojeté Octavie.

V plném naložení zvládá dálky za méně než 6 l / 100 km a problémy s ním prakticky nejsou. Benzinový motor 1.5 TSI je dost možná nejlepší verze v Octavii IV. Škoda, že tohle auto působí místy moc lacině a řidiče umí příšerně štvát.

Štve vás, že klasická auta z období před třiceti lety už jsou staré zrezlé krámy? Tak pozor! Tohle jsou zachovalé kousky, které si hned teď můžete koupit.