Dalibor Žák

Vybírat ojeté SUV s rozpočtem do půl milionu, pokud má mít méně najeto a musí mít čtyřkolku a automat, není zas tak jednoduché. Tak se pojďme podívat, co v této kategorii vlastně aktuálně na trhu je.

Konečně tu máme oblíbeného Karoqa s vysokým nájezdem, na kterém si můžeme ukázat, jak na tom toto v Česku nejprodávanější SUV je. Je to dobrá ojetina?

V souvislosti s přechodem na benziny E10 se množí dotazy, co tedy máte tankovat a zda má kvalitnější (ale také dražší) vysokooktanový benzin alespoň smysl pro zvýšení výkonu a zlepšení spotřeby. Tak jak to tedy je?

Kdo se chce autem odlišovat, ale zas nechce riskovat s příliš neznámou technikou, může ve značce DS najít zajímavou alternativu běžné produkci. Příznivé ceny a nízké nájezdy dělají ze stylového hatchbacku DS4 atraktivní volbu.

Vozů s automatem je na trhu dost, ale co když máte jen 300 tisíc a chcete auto, které má relativně málo najeto? Najednou se možnosti dost zúží. Takže co vybrat?

Diesely sice stále patří mezi žádaná auta v bazarech, ale kupující ojetých vozů se postupně zajímají spíše o benzinové motory. Co tuto změnu preferencí způsobuje?

Zima je pro provoz auta nejméně příjemné období, zejména pokud neparkujete pod přístřeškem, ale venku. Každé ráno to otravné škrábání a odmetání auta od sněhu. Jak rychle odmrazit sklo, aby to stálo co nejméně práce?

Poměrně často se setkáváme s diskusemi ohledně toho, jak je to s oranžovou na semaforu, jaké jsou na ni navázané povinnosti řidiče a ostatních účastníků provozu, a jestli je možné ještě křižovatku projet. Tak se na to pojďme podívat.

Osmnáctiletý kluk s čerstvými papíry se v malém Káčku nebude před spolužáky stydět tolik jako v příbuzném Fiatu 500. Navíc forda koupí levněji. A také se naučí si spoustu věcí na autě opravovat sám.

Dostali jsme zase dotaz od čtenářů ohledně výběru ojetého rodinného MPV střední velikosti. Tak se pojďme podívat, co se dá na trhu do 250 tisíc korun koupit. Výběr je, ale musíme se v tom trochu přehrabovat.

Praktický a spolehlivý rodinný kombík, který jezdí za korunu padesát na kilometr? Dacia Jogger může mít i sedm sedadel a rozhodně to není jen nějaká laciná dodávka, i když tak občas působit může. Přímou konkurenci nemá.

Uvažování zákazníků na trhu ojetin se postupně mění a ojeté vozy od zavedených prodejců ztrácejí cejch „laciného střepu“. Naopak si Češi rádi připlatí za mladší a méně jeté auto. Stále více zákazníků také vyžaduje záruky a prověření historie.