Dalibor Žák

Nepraktické auto s robotizovanou převodovkou, uskákaným podvozkem a uříznutou střechou se zdá jako recept na průšvih. Jenže s tímhle roztomilým prckem je taková legrace, že mu všechny drobné neduhy odpustíte.

Zvolna se blížící začátek letní sezony znovu vytáhl do provozu větší počet motorkářů. Pro řidiče aut, kteří se s nimi půl roku pořádně nepotkávali, zase představují na silnici „něco nového“. Zde je několik tipů a rad, jak pochopit, proč motorkář děl…

Vidíme to dnes a denně. Naprostá ignorace nejen základů slušnosti (dávání blinkrů), ale i elementárních pravidel provozu (například upravujících přednost) způsobuje na silnicích zcela zbytečně chaos a problémy. A také nehody, které často vznikly prá…

Že jsou motorky jen pár trubek, dvě kola a motor? V zásadě ano, ale od svařených trubek neodpružených rámů na konci druhé světové války uplynulo hodně času. Pojďme se podívat na ikonické motorky, které přišly s revolučními technologickými inovacemi …

Dnes jsou kompaktní SUV velmi populární a Volvo samozřejmě nemůže v tomto segmentu se svým zástupcem chybět. Bylo by to vlastně fajn auto, nebýt obvyklých moderních protivností - dotykového infotainmentu a přehnaně aktivních asistenčních systémů.

Hledáte nějaké neobvyklé auto, které si udrží hodnotu, ale máte na něj jen zhruba sto padesát tisíc korun? Něco se na trhu sehnat dá. Je ale pravda, že zajímavá auta už začínají být docela dost drahá a nabídka kuriozit za pár korun se tenčí.

„Rozmohl se nám tu takový nešvar,“ chtělo by se říci na úvod. Řidiči totiž houfně nedávají znamení o změně směru jízdy a nejen, že tím značně štvou všechny okolo, ale příšerně tím zhoršují plynulost už tak ucpaného provozu.

Příchod jara probudil ze zimního spánku motorkáře. Zase bude chvíli trvat, než si na ně řidiči aut zvyknou a než si jezdci na motorkách oživí dovednosti. Připomeňme si tak pár užitečných rad, jak s motorkáři na silnici vyjít.

Pokud z nějakého důvodu odmítáte jezdit německým luxusním vozem, nemůžete sehnat Lexus LS a trváte na velkém sedanu, korejské automobilky pro vás jedno takové auto mají. A špatné rozhodně není.

Určitě už jste v servisu slyšeli větu „doporučujeme seřídit geometrii“. To není trik, jak z vás vylákat peníze, ale velmi užitečné doporučení. Auto s nesprávnou geometrií podvozku nadměrně sjíždí pneumatiky a špatně se ovládá.

Mnoho motoristů si provádí základní servisní úkony na autě svépomocí. Nejčastěji to bývá přezouvání dvou sad kol. Když už ale kola sundáváme, je to dobrá příležitost zkontrolovat důležité věci.

Znovu jsme se podívali na auta, která za sebou mají vskutku obrovské nájezdy. I taková jsou v české inzerci na prodej a kupodivu si vždycky kupce najdou. Tak co se teď mezi utahanými Octaviemi a Volkswageny dá ještě koupit?