Henry Ford

Model T nebyl jen auto. Byl to okamžik, kdy se svět poprvé setkal s myšlenkou, že výroba může být systém, který se zlepšuje sám. Henry Ford nevymyslel dopravní prostředek. Vymyslel způsob, jak dělat pokrok průmyslově: krok za krokem, šroubek po šrou…

Příběh Freda Trumpa vypadá jako ztělesnění amerického snu: syn německých přistěhovalců se díky píli a podnikatelskému duchu stal jedním z nejmocnějších developerů New Yorku. Pod povrchem tohoto úspěchu se však skrývá i jeho odvrácená tvář.

Základ „lidového“ amerického osmiválce bude pohánět astronomicky drahý hypersport z Německa s italskou karoserií.

Malým modulárním reaktorům (SMR) se stále nedaří smýt přízvisko příliš drahé technologie a někteří experti začínají varovat před přílišným optimismem. Jejich konkurenceschopnost nemusí zaručit ani vysoké investice do vývoje, píše list Financial Time…

Před několika týdny byla zveřejněna nová studie porovnávající očkované a neočkované děti. Svým rozsahem tato studie zastíní...

V mnoha městech stojí či chátrají opuštěné tovární budovy, často s velkou architektonickou hodnotou. Jejich záchrana stojí peníze, a tak jdou mnohdy k zemi. Kolín nad Rýnem je důkazem toho, že je lze skvěle využít. A navíc tak místu vtisknout origin…

V padesátých letech se Amerika zamilovala do atomu. Elektřina z reaktorů, létající talíře, domácnosti plné hi-tech. A také auto, které místo nádrže slibovalo malý jaderný reaktor v kufru. Ford tomu snu říkal Nucleon. Do výroby se nikdy nedostal, ale…

Ford Pinto byl první vůz kategorie subkompaktů vyráběný americkým Fordem. Zadní kola poháněly řadové čtyřválce s objemem 1,6 a 2,0 litru, později i V6 s objemem 2,8 litru.

Tomáš Baťa navštívil Spojené státy americké v roce 1904, 1913 a po třetí v roce 1919, kdy skutečně studoval racionalizační metody, zavedené Henry Fordem v jeho továrně. A tak jako v předchozích letech i nyní uplatnil získané zkušenosti v praxi u seb…

Slavný „skleněný dům“ značce sloužil téměř sedmdesát let. Jeho nástupce bude dvakrát větší a pojme i více zaměstnanců.

„Chci, a proto umím,“ říkal si kluk, který se narodil bez rukou. František Filip se naučil nohama psát i kreslit, dokázal řídit auto, podnikat i založit rodinu – a stal se symbolem nezdolné lidské vůle.