Michal Dokoupil

Aby mohlo letadlo bezpečně přistát, je pro jeho pilota důležitý stav přistávací plochy. K tomu se používají speciální takzvané runway-testery, mnohdy montované na běžná auta. Ve Švédsku v minulosti třeba na Saaby a Volva.

Češi si poslední roky oblíbili značky jako Cupra nebo Dacia a preferují je před těmi zavedenějšími, které za jejich vznikem stály. Jak se to stalo a na čem stojí úspěch novinek?

Čínská auta se v Evropě sice již uchytila, ve většině případů se ale koupí těchto modelů musíte smířit s nějakými ústupky. Asi nejméně jich je potřeba u vozů značky Xpeng, které snesou srovnání s tím nejlepším ze západu. Dokazuje to třeba nový elekt…

Problém se zákaznickým vnímáním dojezdu elektromobilů řeší čínské automobilky svérázně už delší dobu. BYD na dojezdu přes 1000 km u svých plug-in hybridních modelů postavil celou komunikační strategii a některé modely v Číně mají kromě velkých nádrž…

V rámci nových evropských předpisů GSR II mají nové vozy povinně zástupy asistentů, nově v čele s hlídáním rychlostních limitů, zásahů do řízení a sledováním pozornosti řidiče. Jenže současně mohou chybět jednoduché prvky, které chrání lidský život.

Divize Nismo si vzala do parády elektrický crossover Leaf a dopřála mu výraznější vzhled i úpravy podvozku. Výkon motoru však zůstal zcela beze změn. Jízdní zážitek jako Hyundai Ioniq 5 N asi nepřinese, v domácím Japonsku si však zájemce pravděpodob…

Ford v Česku spojuje poloautonomní řízení s tématem psychické pohody za volantem. Řidič může ve vybraných úsecích pustit volant, ale dál musí sledovat silnici. Audionahrávky pro větší pohodu si můžete stáhnout do mobilu.

Kdekdo se ho bojí, autonomní řízení je ale další z velkých inovací, které se budou do vozů dostávat ve velkém. Vidět to je třeba na Číně, kde už dnes mnoho aut dokáže jezdit samo. Prozatím ale jen na úrovni 2. Jedním z prvních výrobců, kteří se posu…

Komunistický Laos se letos rozhodl pro zákaz dovozu nových osobních aut se spalovacími motory. Levnější elektrická auta navíc osvobodil od spotřební daně. Nejde však o ekologii, nýbrž o peníze.

Ukončit výrobu nového modelu jen po dvou letech rozhodně není očekávaný krok od zavedené automobilky. Honda přesto pokračuje v masakrování svých elektromobilů ukončením výroby modelu prologue.

Koncern Geely, pod nějž spadá mimo jiné Lotus, Volvo a Polestar, odkoupí část fabriky Fordu nedaleko Valencie. Chce tam vyrábět přinejmenším jeden model své neevropské značky.

Doma Tomio Okamura využívá pohodlí služební limuzíny BMW. Stačila ale jediná návštěva Číny, aby se tradiční evropský autoprůmysl v očích českého politika proměnil v opožděný skanzen.