Marek Bednář

V oblasti osvětlení automobilů jsou pravidla už pár dekád jasně daná a žádná revoluce se zde hodně dlouho neodehrála. Dokud tedy nepřijedete do Číny, kde má spousta aut na světlech barvu, kterou jste dosud nikde jinde asi nepotkali.

Kombinace MPV a SUV v podání čínského BYDu nabídne režim pro sledování filmů i možnost sklopit sedačky do podoby veliké postele. Se jménem Ocean-V se odhalila na pekingském autosalonu.

Kombinace benzinového dvoulitru s masivní baterií dělá z nové A6 e-hybrid kultivovaný stroj, který konečně dává smysl i pro čistě elektrické dojíždění. Čert se však schovává pod víkem zavazadelníku a v rychlosti nabíjení.

Čínská automobilka BYD přijela na náš trh teprve nedávno, ve výrobě plug-in hybridních vozů je přitom tou nejstarší a nejoblíbenější na světě. Jak vypadá její technika pod lupou?

Alfa Romeo uvádí na trh paket Performance, který pro modely Giulia a Stelvio kombinuje inteligentní podvozek Synaptic Dynamic Control, surový karbon v interiéru a vrcholné audio Harman Kardon. Připlací se 130 tisíc korun.

Jednou z největších novinek automobilky BYD na pekingském autosalonu bylo kabrio Denza Z, které má nabídnout tisíc koní ze třech elektromotorů, a to s domácí cenou okolo 500 tisíc jüanů. V akci ho uvidíme na Festivalu rychlosti v Goodwoodu.

Praktické městské MPV segmentu B bylo populární jako nové a mezi ojetinami tomu není jinak. Existovalo však také několik málo známých variant včetně terénního vozu s rámovou karoserií nebo skútru či mopedu.

Chrysler s modelem Voyager kdysi založil populární segment minivanů, které si americký trh zamiloval. Automobilka přežívající na jediném modelu chce nyní tento úspěch zopakovat s variantou, kterou zatím žádná konkurenční automobilka nenabízí.

Luxusní koráb D9 bude jedním z modelů čínské značky Denza, až ta přijde zhruba za půl roku na český trh. Na pekingském autosalonu jsme prozkoumali jeho čtyřmístnou verzi.

Během následujícího půlroku má BYD přinést Evropě bleskurychlé nabíjení elektromobilů. V Česku si ale počkáme ještě nejméně půl roku na start prodejů auta, které tzv. Flash Charging zvládne.

Doba kopírování v Číně zdaleka neskončila, naopak to v Pekingu vypadalo spíše na návrat do starých kolejí. Jeden z důkazů poskytla automobilka BAIC, která vystavila hned dva podobné pokusy.

Auto bylo odjakživa symbolem svobody, ale tato romantická představa se definitivně rozplývá v pípání senzorů. Bez napomenutí teď už nezůstanou ani kulatá záda.