Mario Rychtera

Ve zkušebním středisku Miramas proběhlo finální ladění čtvrté generace bavorského crossoveru. Značka nám poodhalila její tajemství.

Vývoj elektromobilů jde dopředu tak rychle, že některá pomocná řešení se už nyní považují za přežitek. Někde má ale pomoc spalovacích motorů stále smysl.

Modernizace modelu EQS přišla v pravou chvíli a posílila vlajkový sedan v klíčových oblastech. Komfort a užitná hodnota šly výrazně nahoru.

Zájem o individuální dovolenou s obytným autem roste. Irmscher pro tyto klienty vytvořil novou divizi, která se prezentuje velmi výraznou studí, kterou si můžete poskládat i vy.

Sotva skončily boje s nereálnými emisními požadavky na osobní automobily, začíná tažení proti limitům na nákladní vozy a autobusy. Představa Evropského parlamentu je totiž opět příliš bláhová.

Vývoj netradičních materiálů láká inženýry od nepaměti. Tento koncept si hraje s mědí, mosazí a bronzem ve zcela netradičním pojetí. A to je rok 1967.

Pokud nemáte na vrcholnou RS3, nemusíte smutnit. I S3 vás parádně sveze. Je rychlejší, než kdy dříve.

Opel Frontera je crossover na pracovní dny se smyslem pro víkendové radovánky. První detaily vypadají hodně lákavě.

Vývoj elektromobility v uplynulém období přiměl Teslu změnit plány na levný elektromobil. Raději se bude věnovat úplně jinému projektu.

Na Kiu EV5 si budeme muset ještě chvíli počkat. Jedno je ale jisté. Automobilka ji vyladí podle evropských specifik a půjde o tvrdého hráče v segmentu.

Tokio je pro Aston Martin významným prodejním místem, svou druhou prodejnu ve městě tak značka umístila přímo do pětihvězdičkového hotelu.