ŠKODA AUTO a.s. Automobilová výroba a výroba dopravních prostředků

Český Koppenberg hostil poslední díl HSF System Cupu... V sobotu 13. 12. se na Holých Vrších jel poslední díl Českého poháru v cyklokrosu. Neuvěřitelný 72. ročník tamního závodu byl na blátě a po dlouhé době jsme mohli opět vidět pravý "běhavý" závo…

Přímo na místě, kde se ještě před první světovou válkou vyráběla vozidla Laurin & Klement, je dnes moderní muzeum, ve kterém můžete kráčet 130letou historií značky Škoda. V autentických prostorách projdete cestu od prvního jízdního kola Slavia ke gl…

Slavia v posledním kole tohoto roku umocnila své výsostné postavení v tabulce poté, co v přestřelce přetlačila Jablonec. Baník potvrdil v posledním podzimním kole české nejvyšší soutěže, že v posledních měsících neprožívá vůbec dobré období. Před vl…

14.12. – Valná hromada Sdružení automobilového průmyslu, která se letos konala ve Škoda Auto v Mladé Boleslavi, znovu potvrdila stabilitu a kontinuitu vedení nejvýznamnějšího průmyslového odvětví v České republice. Členové Sdružení znovuzvolili Mart…

Rozčiloval se, nadával a za protesty inkasoval i žlutou kartu. Kouč Hradce Králové David Horejš nebyl po remíze s Mladou Boleslaví (1:1) spokojený. A už vůbec se nemohl smířit s výkonem rozhodčích. „Za mě se měla kopat druhá penalta,“ zlobil se po u…

Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi otevřelo nový depozitář s historickými auty. Celkem 23 exemplářů je k vidění v unikátních prostorách původní tovární kovárny postavené v roce 1906.

Pokud si někdo chtěl k Vánocům nadělit automobilovou minulost, sáhl do vskutku neobvyklého pytle s překvapeními, navíc v krajně neobvyklé podobě. Ale stalo se to, ke všemu krátce poté, co se to stalo ještě jednou. (Petr Miler)

Jedenáctý letošní měsíc nepřinesl žádní dramatické změny, maximálně menší pohyby v rámci dvacítky nejlepších. Celkové registrace nových aut za rok 2025 se letos přiblíží čtvrt milionu, což znamená nejlepší výsledek od roku 2019.

Veterány v novodobém provedení poslední dobou hojně představuje mladoboleslavská Škodovka a my se přidáváme. Po úspěšném oživení modelu 1000 MB tu máme pokračovatele, a to moderní Škodu 100.

Favorit v roce 1987 zcela změnil tvář značky Škoda. Z koncepce vše vzadu automobilka přešla na řešení vše vpředu, karoserie navíc dostala moderní pětidveřový kabát. Po listopadu 1989 také auto přesvědčilo Volkswagen ke koupi značky s okřídleným šípe…

Petr Hrdlička nesl na bedrech těžký kříž – byl synem ředitele Škodovky z éry první republiky, kterého komunisté zbavili cti i majetku. Přesto to byl právě on, na koho se režim v nouzi obrátil. V roce 1983 dostal úkol vyrobit moderní automobil.