ŠKODA AUTO a.s. Automobilová výroba a výroba dopravních prostředků

JATO Dynamics: Prodej elektrických (nabíjecích) vozidel v Evropě (28 zemí) v červnu vzrostl o 41,9 % na 506.182 jednotek (359.277 BEV, +51 %; 146.905 PHEV, +24 %), což znamená 36,2% podíl na celkových registracích (penetrace, +7,5 pb). BEV zaznamena…

Ještě nikdy ve své devadesátileté historii nebyl německý automobilový koncern Volkswagen v takových problémech. Prodeje v Číně slábnou, americká cla zdražují dovoz do USA a evropské továrny nemají zakázky. Největším problémem jsou marže, které prudc…

Ještě nedávno stála na každém rohu, teď už je z ní padesátiletý veterán. Škoda 105 a 120 oslavila v září 1976 premiéru v Brně a byla pro mladoboleslavskou automobilku vítanou jistotou v době nepovedeného pokusu o širokou spolupráci s východními Němc…

Přijdou vám současná nová auta extrémně drahá? Připravte se na překvapení. Srovnání cen nových aut s těmi v devadesátých letech ukazuje, že ne vždy nová auta opravdu zdražují.

KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Po měsících nedůstojného přešlapování, mocenských intrik a zákulisních bitev, které připomínaly spíše agónii hroutícího se politického režimu než strategické řízení globálního koncernu, vynesla Dozorčí rada koncernu Volks…

Mladoboleslavská Škoda Auto tvrdí, že šetření Volkswagenu na ni nebude mít žádný vliv. Problém by ale podle expertů mohli mít čeští dodavatelé komponentů. Jejich výhodou prý ale je, že nejsou závislé jen na koncernu.

I v pátek pokračovala příprava na novou hokejovou sezonu 2026/27, do akce šly dva extraligové týmy. Vítězství zapsaly České Budějovice i Mladá Boleslav. Motor doma těsně přetlačil německý Straubing, Bruslaři si zastříleli proti Slovanu Bratislava.

Největší změny v devětaosmdesátileté historii Volkswagenu zasáhnou celý koncern. Pro Česko to ale mohou být dobré zprávy, protože produkce by se mohla z Německa přesunout k nám. Pro investory je to potřebná dobrá zpráva. Zdroj

Volkswagen do roku 2030 zruší až 100 tisíc míst a omezí modely. Koncernu dodává přes 200 českých firem. Kdo pocítí dopady nejvíc?

Nový transformační plán koncernu Volkswagen (VW) nemá žádný přímý dopad na aktivity Škoda Auto, uvedl mluvčí mladoboleslavské automobilky za výrobu a personalistiku Martin Vejdělek. Firma tak zopakovala své stanovisko z července, kdy uvedla, že se j…

Největší změny v devětaosmdesátileté historii Volkswagenu zasáhnou celý koncern. Pro Česko to ale mohou být dobré zprávy, protože produkce by se mohla z Německa přesunout k nám. Pro investory je to potřebná dobrá zpráva.

Zrušení 100 tisíc pracovních míst, konec poloviny modelů a možné uzavírání továren. Volkswagen spouští obří úsporný program a podle experta Petra Knapa je to pro Česko směsice dobrých i špatných zpráv, hlavně pro dodavatele.