Ferdinand Porsche

Hybridní Porsche 911 Turbo S rozhodně není lehkým sporťákem, přesto při rychlých změnách směru patří k úplné špičce.

Téměř před 60 lety se zrodil jeden z nejdrsnějších závodních strojů německé značky. Už tehdy zrychloval lépe než současné elektromobily.

Zbytečné šidítko, nebo zdroj emocí? Automobilka vysvětlila, proč by měl elektromobil „cukat“ a znít jinak.

Program Sonderwunsch už není výsadou sportovních modelů. Porsche jej rozšiřuje také na cayenne a panameru.

Novinka od amerických specialistů se jmenuje GXR Evo, bude jen pro patnáct vyvolených za astronomické peníze.

Před nějakými patnácti, dvaceti lety bychom nad takovou zprávou kroutili hlavou, ale časy se prostě mění.

Zjednodušeně řečeno, populární restomody Singeru si po cestě k zákazníkům odskočily „nakoupit“ do butiku módního giganta.

Klokani, horolezci, pouštní krajina nebo typická hovorová mluva… nejen řemeslníci z Porsche si dali s odkazy na tomto výročním konceptu opravdu záležet.

Přežila obě světové války i dvě ropné krize, nezabily ji tři ohromné transformace ani začlenění do koncernu VW. Teď se hroutí. Pokud se budou věci dál vyvíjet směrem, kterým nyní míří, bude to pozoruhodný symbol úpadku celého německého, nejen automo…