Hans Ledwinka

Hans Ledwinka, geniální konstruktér Tatry, ovlivnil svými vizemi automobilový průmysl. Po válce byl nespravedlivě odsouzen, až po roce 1989 se dočkal rehabilitace.

Josef Sousedík, vizionář z Vsetína, konstruoval hybridní pohony v době, kdy elektřina stále ještě dobývala svět. Jeho příběh je symbolem prvorepublikového génia, podnikatelské poctivosti a také hrdinného odboje a lásky k vlasti, za níž položil život.

Je jenom málo techniky, a nákladních automobilů obzvláště, kterým se dostalo té cti mít vlastní pomník. Tatra 111 to dokázala, protože uhranula Sověty.

Automobily představovaly chloubu českého průmyslu již v dobách první republiky. Vlajkovými loděmi byly tři automobilky: Laurin a Klement (později Škoda), Tatra a Praga.

Automobilka Tatra je třetí nejstarší dosud fungující automobilkou na světě, firma s postupně vzrůstající automobilní produkcí byla založena již roku 1897. Starší jsou pouze Peugeot (1889) a Mercedes-Benz (dříve Daimler, 1886).

Svojí maximální rychlostí 160 kilometrů v hodině se řadil mezi nejrychlejší vyráběné vozy své doby. Auto mělo unikátní celokovovou aerodynamickou karoserii a přezdívku „osmička“. Osobní automobil Tatra 87, vyráběný v letech 1937 až 1950, proslavili …

Kopřivnická automobilka má před sebou zásadní změny, které snad přinesou obrat k lepšímu. Pořekadlo o rybě a hlavě má svou pravdu.

Na vrcholu nabídky osobních aut z Kopřivnice se těsně před Velkou válkou objevil typ T, záhy následovaný šestiválcem U. Přežil přejmenování automobilky po konfliktu a vyráběl se dvanáct let.

Auto, které v polovině minulého století znal každý a každý ho chtěl. I díky československým cestovatelům, kteří doslova pokořili celý svět.

Tatra 97 (nebo také T97) byla menší a slabší verzí Tatry 87. Zadní kola poháněl vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer) umístěný vzadu. S objemem 1,75 litru měl výkon 40 koní.

Renovátoři vrátili aerodynamické krásce vzhled z doby, kdy vyjela z továrny. Vyšlo to na více než šest milionů.

Kopřivnické automobilce se daří, chystá proto stomilionové investice do rozšíření výroby. Ty se mají postarat o zvýšení produkce až na 2500 vozidel ročně.