Petr Kubala

Více méně jsme v polovině sezóny 2026. V čele šampionátu je Kimi Antonelli. Hamilton našel ztracenou formu a některé týmy vyhlíží světlo na konci (mnohdy dlouhého) tunelu.

V prvních 11 závodech jsme viděli 11 různých složení stupňů vítězů. V Maďarsku se Antonelli dostal na stupně vítězů se dvěma posledními mistry světa.

Před několika dny uplynuly čtyři roky od legendárního tweetu, ve kterém Oscar Piastri uvedl, že nebude závodit za Alpine. Ve F1 debutoval u McLarenu, kde je dodnes.

Pokud se podíváme na smlouvy, tak by jezdecká sestava McLarenu měla zůstat příští rok stejná. V poslední době se však objevily spekulace o možném příchodu Maxe Verstappena.

Minulý týden byl sice ve znamení startu letní přestávky, ale i tak se některé týmy objevily v akci v rámci testů a také došlo k oznámení jedné byznysové novinky s vazbami na Česko.

Týmům ale také výrobcům pohonných jednotek začne povinná letní přestávka. Pravidla poměrně jasně popisují, co se smí a nesmí.

Velkým tématem letošní sezóny jsou pohonné jednotky a práce s energií. Kromě toho však pokračuje také vývoj a jezdce čekají další penalizace.

Hamiltonovi se vloni nedařilo a hodně se spekulovalo o jeho budoucnosti. Pokud by skončil, mohl by dostat u Ferrari šanci Oliver Bearman. Letos je však Hamilton jako vyměněný.

Velkým tématem nové éry pravidel se stal management energie a vše, co s tím souvisí. Podle Stefana Domenicali to ale fanoušky nezajímá a soustředí se na dění na trati.