Dakar Tatra

Umělá inteligence zažívá poslední dobou rozkvět a v rámci obrázků vám namalujete prakticky cokoli, o co ji požádáte. V hlubinách internetu jsme pár takových kousků věnovaných tatrovce našli a některé jsou vskutku povedené! Tušíte třeba, jak si AI př…

Tatra ukončila výrobu modelu Tatra 815-2 Terra. Na konci února se v Kopřivnici slavnostně rozloučili zaměstnanci a vedení firmy s posledním vozidlem této modelové řady. Tatra 815-2 Terra patří mezi nejuniverzálnější nákladní vozy vyráběné v Evropě. …

Tatra ukončuje výrobu Tatra 815-2 Terra. V úterý ve 13:30 se v Kopřivnici slavnostně rozloučí zaměstnanci a vedení firmy s posledním vozidlem této modelové řady. Tatra 815-2 Terra patří mezi nejuniverzálnější nákladní vozy vyráběné v Evropě. Díky sv…

Plechový Velorex na klíček od české společnosti KOVAP, si získal oblibu již v loňském roce. Letos se tradiční výrobce plechových hraček

1022344749/6100 dobrovolný příspěvek na koupi lepšího fotoaparátu Stavebnice Monti systém - Rally Dakar-TatraTatra 815–634 Dakar

První ročník kategorie Dakar Classic vypsané pro historická vozidla nadchnul, a tak se příští rok vrátí ještě v nabitější podobě. Na startu nebude chybět ani legendární Tatra 815 „Puma“.

Na Dakar se opět vrátí i úspěšné české týmy. Macíkův Big Shock! Racing tentokrát pojede s dvěma kamiony, zatímco Buggyra vsadí na zahraniční jezdce. Co dalšího čekat od Rallye Dakar 2022?

V pátek 15. ledna skončila Rallye Dakar 2021, která se opět konala v Saúdské Arábii. Jak dopadly české posádky v jednotlivých etapách i v celkovém pořadí?

V neděli 3. ledna odstartoval 43. ročník slavné Rallye Dakar, která se opět koná v Saúdské Arábii. Jaké jsou zatím výsledky českých posádek v jednotlivých etapách i celkovém pořadí?

Na Rallye Dakar v roce 2021 samozřejmě nebudou chybět ani české posádky. Čekají je ale některé změny. Lopraise v týmu doplní Tománek a Ouředníček nově usedne do Toyoty.

Český patent na podvozky nákladních aut může závidět celá zeměkoule. Osvědčená konstrukce se používá skoro celé století a není důvod cokoliv měnit. Vyvíjí se nástavby, ale roura s nezávislým zavěšením zůstávají.