Jindřich Franěk

Kvůli pandemii koronaviru ubylo v Ústeckém kraji cestujících veřejnou dopravou. Například v krajském městě klesl počet cestujících oproti roku 2019 o 15 procent.

Pandemie koronaviru snížila tržby ústecké krajské dopravě v tomto roce zhruba o 40 procent. Společně s loňským rokem tak její ztráty dosahují téměř 300 milionů korun.

Ústecký kraj už má vybraného dopravce, který by měl provozovat vlaky na tzv. Kozí dráze. Turisté by se jimi mohli dostat z Děčína do Telnice na Ústecku.

Po názorově odlišné debatě ukončili krajští zastupitelé na svém posledním zasedání spolupráci s ruskou Vladimirskou oblastí, kde je nyní vězněn známý ruský opoziční předák Alexej Navalnyj. Kraj chce změnit východní kurz, který nastavilo minulé kra...

Součástí zakázky by mohly být i nové spěšné vlaky z Loun do Ústí nad Labem, jejich zavedení ale není jisté.

Ústecký kraj chce letos šetřit. Méně peněz půjde například na dotace pro obce nebo na dopravní obslužnost. Turistické vlakové a lodní linky by ale během sezóny jezdit měly.

V celém Česku se od 13. prosince mění jízdní řády vlaků a autobusů. V Ústeckém kraji výrazně změny na cestující nečekají. Od ledna se pak budou měnit i ceny jízdného.

Silničáři v Ústeckém kraji jsou na zimu podle vedení krajského odboru dopravy připraveni. Mají nakoupenou sůl a připravenou techniku. Zimní období začíná 1. listopadu.

Za letošní rok bude Ústeckému kraji chybět zhruba 155 milionů korun ve veřejné dopravě. Může za to epidemie koronaviru, kdy například na jaře lidé za jízdné neplatili.

Virtuální tabule, na které se zobrazují aktuální odjezdy spojů z jednotlivých zastávek v našem kraji včetně případného zpoždění, zavedla jako novinku pro cestující Doprava Ústeckého kraje (DÚK). Stačí k tomu mít po ruce mobil s připojením k intern...