Thierry Koskas

Francouzská automobilka nepočítá s nástupci kompaktní C1 a asi ani velké C5 X. Finančně se jí nevyplatí, budoucnost vidí v segmentech B a C.

Takže nakonec ani Čína, ani Volkswagen: rodinný elektromobil s cenou pod půl milionu korun, který lze považovat za plnohodnotné auto, vyrobí pro Evropu fabrika v Trnavě. Komu voní spíše benzín, pořídí Citroën C3 za 380 tisíc Kč. Jde přitom o novou k…

Šéf Citroënu Thierry Koskas si dobře uvědomuje, že levný model C3 konkuruje elektrickým i konvenčním vozům značky Dacia. Dostupnými, ale odvážnými auty chce získat 5 % trhu.

O francouzské autoprodukci si můžeme myslet, co chceme. Ale snahu inovovat, dělat věci jinak, dívat se na ně z jiného úhlu a pak to zkusit s elegancí provést, tu značkám ze země, která je jednou z kolébek automobilismu, upřít nelze. Jednou z ikon, j…

Expanze čínských automobilek je jednou z největších výzev, jakým v současnosti evropský automotive čelí. Šokující je, že řešení je možná blíž, než si myslíme. Na Slovensku.

Citroën dnes představuje nový C3 Aircross, rodinné B-SUV, které je robustní zvenčí a prostorné a útulné uvnitř. Je výsledkem spolupráce s místními designéry a konstruktéry, aby splňoval specifické potřeby zákazníků na klíčových trzích v Indii, jihov…

Po pouhých 18 dnech oficiálního působení skončil ve funkci šéfa programu formule 1 automobilky Renault Thierry Koskas. Do funkce se vrací Jérome Stoll, jenž chtěl ke konci roku odejít, a bude stáj F1 řídit jako dosud s šéfem týmu Cyrilem Abiteboulem.

Jérome Stoll bude i nadále prezidentem sportovní divize Renaultu, ačkoliv francouzská automobilka vloni oznámila, že bude nahrazen.

Po pouhých 18 dnech oficiálního působení skončil ve funkci šéfa programu formule 1 automobilky Renault Thierry Koskas. Do funkce se vrací Jérome Stoll, jenž chtěl ke konci roku odejít, a bude stáj F1 řídit jako dosud s šéfem týmu Cyrilem Abiteboulem.