René Volfík

Boris Šťastný nedělá nic originálního. A to je na tom právě to nejlepší. Nevymýšlí znovu kolo. Dělá něco, co funguje v desítkách zemí a co má za sebou recenzované studie.

Podle dat Ministerstva obrany se v roce 2025 připojilo k armádě nejvíce Čechů z generace 18-29 let za posledních pět let. Rekordní byl v loňském roce i zájem nejmladší generace o vstup do Aktivní zálohy.

Vláda chce nakopnout reformu duševního zdraví, kterou podle ní předchozí kabinet zbrzdil. Slibuje desítky center duševního zdraví a kratší čekací lhůty. V centru zájmu kabinetu má být hlavně zhoršující se dětská psychika.

Ke zvýšení životního minima na pět tisíc korun by mělo dojít až od července, původně se přitom se mělo zvednout už o dva měsíce dříve. Ministr práce Aleš Juchelka opoždění zdůvodnil snížením zátěže pro úřady práce.

Do budoucna by mohly děti podávat ne tři, ale pět přihlášek na střední školy. V rozhovoru pro Seznam Zprávy to říká ministr školství Robert Plaga (za ANO). Možná už za dva roky.

V pondělí ponese ministr kultury Oto Klempíř na koaliční radu několik variant, jak vyřešit financování České televize a rozhlasu. K rychlému řešení ho dotlačila SPD.

Státní zemědělský a intervenční fond zveřejní do několika dní stanovisko k vymáhání dotací po holdingu Agrofert, řekl ve čtvrtek ministr zemědělství Šebestyán.

Rozvojová pomoc má řešit problémy tam, kde vznikají, pokud nechceme řešit jejich důsledky doma, tedy v Evropě. Ostatně Andrej Babiš takto často argumentoval v době migrační krize. Proto je chyba, že ji chce vláda omezit.

Muž, který v lednu zaútočil na městský úřad v Chřibské, podle předběžných závěrů pitvy nebyl v době činu pod vlivem návykových látek, řekli policisté Seznam Zprávám.

České dráhy v posledních letech výrazně omlazují vozový park. Peníze na to chtějí získat i díky dluhopisům, které plánují vydávat každoročně.

Poslanci by měli ukončit první čtení návrhu rozpočtu a hlasovat o jeho základních parametrech kolem půlnoci, uvedl předseda Sněmovny Tomio Okamura (SPD).

Pražská Lítačka se od příštího roku převlékne do nového hávu. Její aktuální verze už na řadu věcí nestačí, a tak vzniká takzvaná Lítačka 2.0, která by měla cestujícím nabídnout nejen nový vizuál, ale i nové funkce.