Gunnar Kilian

Tušíme, že na slova jako „musí” budou zaměstnanci v nastalé situaci velmi citliví, řešení problémů VW ale nemůže skončit zde. Potíže společnosti mají hlubší kořeny, nikdo soudný by ale neměl zapomínat, co je odhalilo, co bylo pomyslnou poslední kapk…

Donedávna nepředstavitelný jednostranný krok největšího německého zaměstnavatele je realitou a ani mocné odbory nezmůžou nic. Problémem navíc není jen sám o sobě - když si tohle troufá VW, proč by se další firmy nepřidaly? Některé už to udělaly. (Pe…

Automobilový koncern Volkswagen [VW] vypověděl dohodu o zajištění pracovních míst. Ta bránila propouštění zaměstnanců v jeho německých podnicích od roku 1994. Informuje o tom agentura DPA s odvoláním na odbory koncernu VW.

Automobilový koncern Volkswagen formálně vypověděl dohodu o zajištění pracovních míst, která bránila propuštění zaměstnanců v jeho německých podnicích od roku 1994. V úterý o tom podle agentury DPA informoval odbory. Znamená to, že smlouva, která...

Wolfsburg (Německo) - Automobilový koncern Volkswagen formálně vypověděl dohodu o zajištění pracovních míst, která bránila propuštění zaměstnanců v jeho německých podnicích od roku 1994. Dnes o tom...

Mimořádné situace si žádají mimořádná řešení. Když se na vás valí konkurence z Číny, využijete všeho, co máte k dispozici. I mimořádných nabídek. Tato je rozhodně jednou z nich.

Důsledky nelehkých časů automobilové výroby v Evropě se pochopitelně nevyhnou ani největšímu evropskému výrobci. Počítejme se 6,5 procenty a mnoha opatřeními.

Německý výrobce automobilů Volkswagen (VW) se musí zbavit části svých zaměstnanců s cílem udržet náklady pod kontrolou a obnovit konkurenceschopnost. Redukce nákladů, jak informuje agentura Reuters, představuje první krok směrem k posílení efektivit…

Volkswagen dál sklízí, co léta „úspěšně” zaséval. Dokud ale nezamíří k podstatě věci a nepochopí, že klíč k nápravě leží v návratu k reflektování přání zákazníků, nevyřeší nic. Propouštění a další kroky vedoucí k úspoře stovek miliard korun jsou jen…

Má-li být německá automobilka Volkswagen cenově konkurenceschopná, musí snížit náklady a zvýšit produktivitu.

Další posilou do představenstva bude žena, to garantuji, říkal před rokem v prvních rozhovorech po nástupu do pozice šéfa Škody Auto Thomas Schäfer. Trvalo to jen chvíli a automobilka oznámila, že vůbec poprvé do nejužšího vedení nastoupí dáma....