Royal Walter

Minor II patřil k prvním novým osobním automobilům, které se u nás začaly po druhé světové válce sériově vyrábět. Výroba však netrvala dlouho, počátkem roku 1951 byla direktivně zastavena, protože prioritu dostaly vojenské zakázky, když vypukla kore…

Škoda Fabia je jedno z nejoblíbenějších aut v Česku, protože za rozumné peníze přináší spoustu muziky (a klidně rovnou celý orchestr v neobyčejně praktické verzi kombi). Jenže která ze tří dostupných generací je ta nejoblíbenější? Na to jsme se zept…

Malá auta s motorem vpředu a poháněnou přední nápravou vymysleli už u Citroënu před druhou světovou válkou. A kořeny vozů s předním pohonem jdou ve skutečnosti ještě mnohem dál. Naše domácí značka Aero, britská BSA, německé DKW a později i švédský S…

Filmy jsou pro většinu lidí únikem z reálného světa, pro jiného ale mohou být životní inspirací. Jistého fanouška oslovily filmy o Batmanovi natolik, že si postavil vlastní funkční repliku jeho vozu. Protože kdo by nechtěl mít vlastní pojízdný Batmo…

Máte dvě možnosti. Můžete své peníze utratit za modernější, lépe jezdící, vyspělejší, bezpečnější a bůhví jaká ještě „ejší“ automobil, nebo si můžete koupit auto, se kterým budete cool. Tohle je klasická Pagoda s benzinovým osmiválcem a spoustou dro…

Sportovní pakety získávají stále větší oblibu, protože přinášejí dynamičtější vzhled bez kompromisů v praktičnosti. Škoda tak pro svá auta nabízí hned dvě takové linie – Monte Carlo pro menší modely (Fabia, Scala, Kamiq), Sportline pro ty větší (Kar…

Nejluxusnější československé automobily meziválečného období byly dva, kopřivnická Tatra 80 a jinonický Walter Royal, oba poháněné unikátními dvanáctiválci vlastní konstrukce. Tatra sice vznikla o rok dříve, ale její výroba se rozběhla až v roce 193…