Radomil Novák

Majitelé studní na severozápadním okraji Hradce Králové zaznamenali v uplynulých týdnech kritický pokles hladiny podzemní vody. Pro některé domácnosti ve Svobodných Dvorech, Plotištích nad Labem, Kuklenách nebo v lokalitě Plácky je přitom studna jed…

Přestavba železničního uzlu v České Třebové po více než roce trvajících prací získává první kontury. Stavbaři dnes s pomocí těžkotonážního jeřábu usadili poslední díl nové lávky pro pěší, jejíž součástí bude unikátní vyhlídková plošina pro fanoušky …

Obří přestavba hradeckého nádraží vyvolává řadu otázek. Jak budou během následujících šesti let jezdit vlaky, jak se do nich dostanou lidé a jak ovlivní stavební práce za 10 milionů další druhy dopravy? Odpovědi najdete v následujícím článku.

S modernizací kolejiště na pardubickém hlavním nádraží přistupuje Správa železnic k přečíslování kolejí. Ty budou číslovány ve směru od haly od 1 do 11.

Přes Labe v Pardubicích už se klene nový železniční most. Oproti původnímu bude dvoukolejný. Na dokončení mají dělníci už jen necelé čtyři měsíce.

Součástí modernizace železničního uzlu Pardubice je i stavba lávky na Duklu. Přestože jednotlivé části lávky postupně přibývají, hotová ještě několik měsíců nebude.

Správa železnic v sobotu uvede na hlavním nádraží v Pardubicích do provozu opravené čtvrté a nové páté nástupiště. Uzavře naopak třetí, které rekonstrukce teprve čeká.

Železničáři pokročili s modernizací trati mezi Pardubicemi a Stéblovou směrem na Hradec Králové. Stavbaři aktuálně pracují na dokončení zastávky ve Stéblové a nádraží v Rosicích. Nový most přes Labe čeká výsun nad řeku. Sedm a půl kilometru dlouhý ú…

Modernizace železničního koridoru mezi Brandýsem a Ústím nad Orlicí se pomalu chýlí ke konci. Po staveništi se teď pohybuje speciální stroj, který vyměňuje podloží.

Stavaři na poslední modernizovaný úsek koridoru mezi Ústím a Brandýsem nad Orlicí nasadili obří sanační stroj, který zvládá několik činností naráz. Stavební finále modernizace železniční tratě je tak nepřehlédnutelné.

Cestující se díky investici do pardubického železničního uzlu dočkají v roce 2024 kromě přestavěného pardubického hlavního nádraží s novým nadchodem i nové železniční zastávky v centru města. Ta by mohla začít sloužit už za rok.