|
Related to |
České firmy by mohly stavět vysokorychlostní tratě nejen v ČR, ale i v dalších zemích20.January » InfoDnes.cz Zkušenosti s výstavbou první vysokorychlostní tratě na území České republiky by umožnily českým firmám katapultovat se mezi dodavatele obdobných tratí i v zahraničí. Mají proto čtyři roky na to, aby získaly potřebné reference. Zásadní roli v tom m... Hospodářská komora: České firmy by mohly stavět vysokorychlostní tratě nejen v ČR, ale i v dalších zemích19.January » ParlamentniListy.cz Zkušenosti s výstavbou první vysokorychlostní tratě na území České republiky by umožnily českým firmám katapultovat se mezi dodavatele obdobných tratí i v zahraničí. Mají proto čtyři roky na to, aby získaly potřebné reference. Správa železnic letos investuje téměř dvě miliardy do výpravních budov12.January » E15.cz Správa železnic, jeden z největších státních investorů, letos vloží 1,75 miliardy korun do oprav výpravních budov. Nový „kabát“ by měly dostat mimo jiné památkově chráněné budovy v Plzni, Táboře či Písku. Zkáza české námořní flotily začala před čtvrt stoletím. Lodě končily na šrotištích26.December » Aktuálně.cz Před 25 lety patřilo Česko jako jedno z mála vnitrozemských zemí ke státům s vlastním námořním obchodním loďstvem. Dnes už žádné lodě neprovozuje. Do železnice musíme investovat, jinak budeme kruhovým objezdem, říká bývalý šéf Českých drah3.August » iROZHLAS Na českých železnicích v červenci došlo k sérii mimořádných událostí, několik z nich skončilo tragicky. Proč k tomu dochází? „Je nedostatek strojvedoucích a technického personálu, dále nedokonalé zabezpečovací zařízení a dlouhodobě zanedbaná kapac... Do železnice musíme investovat bilion korun, jinak budeme v Evropě kruhovým objezdem, říká bývalý šéf Českých drah3.August » Český rozhlas Plus „Z Berlína do Vídně už se dnes jezdí rychleji přes Norimberk než přes Prahu. Budeme nemocným mužem na Vltavě,“ glosuje bývalý šéf Českých drah. Čtyři nehody za týden. Lidé od Babiše řídí dopravu už šest let19.July » Seznam Zprávy Znalci hledají příčiny železničních nehod posledního týdne. Vidí je v dlouhotrvajících problémech, které se neřešily. Co se teď musí udělat po tragické nehodě? Jedno je nutné, říká bývalý šéf drah15.July » Seznam Zprávy Je třeba skončit s obrovskými investicemi do spotřeby a začít řešit záležitosti ohledně budoucnosti této země, to se netýká jen železnice, říká v rozhovoru pro Seznam Zprávy bývalý šéf ČD Emanuel Šíp. Šíp: Přetížená trať Přerov – Ostrava vyžaduje účinné řešení, provoz na ní ještě poroste20.June » Zdopravy.cz Předseda Dopravní sekce Hospodářské komory Emanuel Šíp upozorňuje na velký problém na české železnici: neustále rostoucí dopravní zátěž koridorové trati Přerov – Ostrava. S otevřením Koralmbahn v Rakousku očekává ještě silnější provoz. Redakce Zdo... Stát by měl urychlit přípravy rychlotrati na Moravě, žádá komora15.June » Seznam Zprávy Stát by měl urychlit přípravy vysokorychlostní trati mezi Ostravou a Přerovem. Úsek je totiž v současnosti přetížen, což výrazně komplikuje provoz zejména nákladních vlaků. |
Václav Cempírek
- politik za TOP 09
|
White
Sepia
Black
Console
Blue
Sign In
Sign Up
Index
My
Z domova
Bulvár
Tech
Ze světa
Ekonomika
Sport
Lifestyle
Kultura
Ostatní