Markus Haupt

Debata s ředitelem značky Cupra se točila kolem tajemství úspěšného vstupu na trh, budoucnosti automobilky Seat, spalovacích motorů i přechodu k elektromobilitě. Klíčové momenty z debaty vám přinášíme v následujícím článku.

Menší a levnější vozy určené pro úzké městské ulice jsou čím dál stylovější – vyžadují však pečlivá konstrukční rozhodnutíKlikaté uličky Londýna, Paříže a Říma tvoří velkou část jejich kouzla. Pro výrobce elektromobilů však představují také problém.…

Seat nenabídne levnou verzi Cupry Raval, naopak se prozatím spolehne na portfolio, které má. Nejpozději po roce 2030 však bude nejspíš muset svou strategii změnit.

Španělé svými aktivitami vytváří dojem, že už jim jde jen o Cupru a Seat si leda doklepe podzim svého života. Zatím to tak nebude a být to tak nemusí ani výhledově, šéf automobilky o budoucnost značky Seat pořád bojuje. (Petr Prokopec)

Udržování značek ve stavu klinické smrti je záležitost především Stellantisu, něco podobného se však patrně děje i u koncernu Volkswagen. Seat po oddělení Cupry ale prý není nadobro ztracen a je téměř jisté, že se dočká i nových aut.

Ačkoliv bylo sportovní SUV-kupé původně představeno pouze jako designová studie, automobilka již počítá s výrobou. Aktuálně by měly probíhat práce na finalizaci produkčních tvarů vozu, který zřejmě dostane čistě elektrický pohon s možným prodlužovač…

Koncept vozu Tindaya, který původně španělská značka Cupra prezentovala vloni na přehlídce mobility v Mnichově, se během následujících několika let přetaví v sériově vyráběný model. Britskému magazínu...

Obě značky ještě nedávno nepatřily k tomu, co by se v centrále německého koncernu Volkswagen Group nějak zásadně vyzdvihovalo. Byly a fungovaly. Teď ale česká Škoda Auto i španělská Cupra pomáhají držet automobilového obra nad vodou. The post Trpasl…

V areálu SEAT a CUPRA v Martorellu se rozběhl provoz nového závodu na montáž akumulátorových systémů. Pro místní továrnu je …

Seat pod vedením Markuse Haupta skládá nový plán postavený na nízkých cenách a dostupných modelech. S SUV zřejmě nepočítá, zato se bude držet spalovacích motorů, byť z velké části elektrifikovaných.

Dozorčí rada značek SEAT a CUPRA, jíž předsedá Thomas Schäfer, člen představenstva společnosti Volkswagen AG odpovědný za skupinu značek Core a předseda představenstva značky Volkswagen, jmenovala s okamžitou platností Markuse Haupta novým předsedou…