Test Suzuki

Suzuki Vitara je normálním, solidním a kvalitním autem pro obyčejné smrtelníky. Nic víc, ale taky nic míň. V dnešní době to ovšem není vůbec málo. My motorističtí novináři jsme zhýčkaní až zmlsaní automobilovými novinkami, které testujeme. Přijde ná…

Japonské značky byly již dávno propagátory vozů kategorie SUV. Svoje důležité místo si v tomto segmentu udržují nadále. A platí to i o Suzuki, konkrétně modelu Vitara, který se úspěšně nabízí již čtvrté desetiletí. Aktuální generace, přes poněkud le…

Vitara si i v rámci druhého faceliftu zachovala své tradiční přednosti. Starosvětský charakter je zde spíše výhodou, tedy až na výjimky.

Stálice na poli SUV prošla faceliftem. Model Suzuki Vitara s mild-hybridem 1.4 BoosterJet s výkonem 95 kW, manuální šestistupňovou skříní a pohonem předních kol jsme pořádně provětrali. Suzuki Vitara znamená v univerzu segmentu SUV něco jako Manches…

Líbí se vám kapotované motorky a přitom nemáte vyloženě sportovní ambice? Postupujete výše z nižších kubatur a ještě pořád nevíte, jestli vás chytne sportovní ježdění, nebo naopak turistika? V tom případě byste měli zbystřit. Novinka od Suzuki je dle

Suzuki odhaluje dobrodružnější verzi svého kei modelu Spacia. Hlavním lákadlem je specifická výbava pro kempování.

Japonský výrobce obytných aut připravuje uvedení kempovací přestavby pro Suzuki Jimny. Ve střešním stanu se vyspí dvě osoby.

Nové kapotované Suzuki GSX-8R sice vychází z loňského naháče 8S, ale vypadá hodně rychle. Můžeme se těšit na ostrý supersport, nebo na pohodlný cesťák?

Limitovaná série přidává především estetické prvky. Na terénních schopnostech legendárního suzuki naštěstí nic nemění.

Po dlouhé éře stagnace nám Suzuki za poslední dva roky naservírovala spoustu nových modelů v čele s dvouválcovými osmistovkami, ovšem o pořádný rozruch se postarala také další letošní novinka – čtyřválcový sportovní cestovatel GX. Motorka se svér

Nový swift možná neoslní všechny svým designem a dají se na něm najít i další mouchy, ale za opravdu nízkou cenu nabízí hromadu nejen elektronické výbavy a i když měří pod 3,9 metru, sednu si do něj „za sebe“ s docela velkou rezervou.

Japonský model, který si velkou popularitu vysloužil i v Česku, po nehodě slouží jako postapokalyptický offroad do drsného terénu.