Ivan Hodač

„V Norsku je dnes 98 procent prodaných aut elektromobilů,“ poukazuje v pořadu Pro a proti předseda Asociace elektromobilového průmyslu Jaromír Marušinec.

Kam až sahá historie Mercedes-Benz klubu? Jak probíhají závody Le Mans Classic? A jak člověk přijde k velvyslaneckému vozu Alexandra Dubčeka? „Mým nejčastějším obývákem je teď moje krásná, velká garáž,“ usmívá se v rozhovoru pro Radiožurnál lékař a …

„Mým nejčastějším obývákem je moje krásná, velká garáž,“ usmívá se lékař a veteránista Jaroslav Větvička, který byl donedávna také prezidentem českého Mercedes-Benz klubu.

Pro lehké a osobní automobily platí od čtvrtka při dovozu do Spojených států 25% přirážka. Americký prezident Donald Trump ve čtvrtek prohlásil, že je ochoten o clech jednat, pokud jiné země přijdou s „fenomenální nabídkou“. „Myslím, že Evropa nemá …

„Škodovky se cla přímo nedotknou, ovšem v rámci koncernu Volkswagen ano,“ připomíná bývalý dlouholetý šéf Evropské asociace autoprůmyslu.

Pro osobní a lehké automobily platí od čtvrtka při dovozu do Spojených států pětadvacetiprocentní přirážka. Zvýšení cel má zasáhnout také automobilové součástky. Jak zvýšení tarifů dopadne na evropské automobilky? Platí

Americká cla na zboží z Mexika se o měsíc odkládají. Totéž platí pro zboží z Kanady. Vůči Číně navýšil Donald Trump cla o 10 procent. Americký prezident také hrozí, že jeho administrativa velmi brzy zavede cla na výrobky z Evropské unie, třeba na os…

„Kdyby Trump navýšil cla na dovoz aut do USA? V extrému by to mohlo znamenat přesun výroby do Spojených států a mělo by to vliv na pracovní místa,“ říká Ivan Hodáč.

Samořiditelná auta vzbuzují u veřejnosti řadu obav i otázek. Technologie je však tady a světové velmoci i soukromí giganti jako Tesla či Nvidia si chtějí utrhnout kus koláče. Ve tvorbě infrastruktury jsou nejdál Čína a USA.

Evropský automobilový průmysl připomíná přehradu, kde se během zalepování jedné trhliny objeví tři další. Unijní firmy dotují přechod na elektromobily, zájem o ně však neroste. Optimisté vidí transformaci, pesimisté krizi.

Začalo další kolo jednání mezi VW a odbory. Zatímco odboráři chtějí zvýšit mzdy, vedení automobilky chce na odměnách šetřit a zavřít tři továrny v Německu. Další stávky jsou tak na obzoru.

Pat, v němž prohrávají obě strany. Těmito slovy lze podle expertů hodnotit pondělní protesty německých odborů proti plánovaným škrtům Volkswagenu. Šanci na řešení vidí odborníci například v ústupku EU z přísných emisních limitů.