Karel Řepa

Zatímco fotbalový stadion v Pardubicích stále září novotou, poslední připomínka Letního stadionu z roku 1931, Brána borců, kterou navrhl architekt Karel Řepa, stále vypadá katastrofálně. Zastupitelé Pardubic nyní schválili opravu této stavby, která …

Právě tímto obdobím je ohraničen věkový limit automobilů, které se mohou setkání pod názvem Loukotě a řemeny účastnit. Výjimku z tohoto pravidla mají pouze řemenové motocykly. To jsou ty, které mají zadní kolo pohá...

Velkou zásluhu na vzniku Rallyed Vltava měli zakladatelé této soutěže, pánové Viktor Mráz, Alois Rieger, Ladislav Branda, Zdeněk Treybal a jejich osobní přítel Louis Chiron, mimo jiné předválečný trojnásobný vítěz Masarykova okruhu v Brně. První “ev…

Cesta k modernímu městu. Tak se jmenuje nová publikace Východočeského muzea v Pardubicích. S týmem autorů jsme prošli třídu Míru.

V Pardubicích skončila modernizace železničního nádraží za více než šest miliard korun, která trvala čtyři roky. Nová jsou nástupiště, zabezpečovací zařízení, trakční vedení i mosty. Přibyla také nová zastávka v centru města.

Podnikatelé se ve svých budovách dennodenně potkávají s problémy, které zvyšují jejich účty za energie. Nedostatečné těsnění oken, špatné osvětlení nebo zateplení jsou jen hrstkou z problémů, kterým čelí.

Když sedíte ve vlaku a vidíte červenou funkcionalistickou stavbu, víte, že jste v Pardubicích. Výpravní budova je už 66 let symbolem města. Nyní prochází náročn...

Věděli jste, že krematorium mohlo připomínat šlehající plamen? Že poblíž zámku mohla vzniknout podzemní tržnice? I na tyto stavby vypsali tehdejší pardubičtí politici veřejné architektonické soutěže.

Podnikatelé se ve svých budovách dennodenně potkávají s problémy, které zvyšují jejich účty za energie. Nedostatečné těsnění oken, špatné osvětlení nebo zateplení jsou jen hrstkou z problémů, kterým čelí.