Zuzana Hodková

Výstavba nového stadionu pro fotbalovou Spartu získává konkrétnější obrysy. O zakázku se zajímají renomovaní světoví architekti.

Když Češi šetří, omezí návštěvy restaurace, ale do firemních kantýn chodí dál, říká Jan Stejskal, šéf firmy Sfood, která firemní vývařovny provozuje. I když dnes Češi chtějí jíst zdravě, nejvíc podle něj stále frčí řízek a guláš.

Kofola otevírá vlastní pražírnu kávy s roční kapacitou tisíc tun. Investice vyšla na desítky milionů korun. Společnost se chce se svou kávou ještě více prosadit v gastronomii a pražení kávy chce nabídnout i jiným firmám.

Namrzlé silnice komplikují dopravu po celém Česku. Dálnice D8 je ve směru na Prahu zavřená kvůli několika dopravním nehodám. Ve středních Čechách pak mají linky hromadné městské dopravy zpoždění.

Imigrační agenti a další bezpečnostní složky působící v americkém městě Minneapolis začnou nosit tělesné kamery. Tímto administrativa USA reaguje na protesty místních obyvatel po zastřelení dvou lidí během protiimigračních zásahů.

Česko se stále chová jako montovna – počet patentů klesá a většina nových vynálezů patří zahraničním firmám, varuje bankéř Petr Fiala z Raiffeisenbank.

Olympiáda je nejenom největší sportovní událost, ale hraje se v ní i o miliardy korun. To, že ji sledují miliardy lidí je šance pro firmy jak prodat své zboží i zviditelnit značku.

Situace ve stavebnictví není dobrá, říká Kamil Jeřábek, šéf výrobce stavebních materiálů Wienerberger. Aktuálně z dvanácti závodů firmy jedou čtyři, zbytek má odstávku na měsíc a půl, což by v „dobrých časech“ nebylo možné.

Jak pojede chvaletická elektrárna poté, co ji ČEPS nechce nechat zavřít? „Počítáme s tím, že by byl jeden blok nasazen od čtvrtka do neděle, od půlky dubna do konce září,“ odpovídá šéf ČEPS Martin Durčák.

Průměrná cena 24 tisíc korun, nejoblíbenější destinace - Řecko a Turecko. Česká chuť dovolenkovat neustává a největší tuzemská cestovka už počtvrté za sebou hlásí rekordní tržby.

České firmy už pochopily, že v éře Donalda Trumpa nelze očekávat dlouhodobou stabilitu, říká šéf Linetu Tomáš Kolář.